Podle technického ředitele Ferrari měly obě stejně vypadající nehody Felipeho Massy před první zatáčkou různé příčiny: zatímco v sobotu se jednalo o jezdeckou chybu Brazilce, v závodě mu zřejmě selhala technika. Pomalý závod se mu moc nelíbil, označil jej za procesí.
"Nejprve a hlavně, jsem potěšen tím, že je Felipe v pořádku," uvádí Pat Fry. Massa byl po nehodě převezen na kontrolu do nemocnice, večer z ní byl propuštěn a odletěl domů.
Ve druhém případě se podle technického ředitele nejednalo o chybu pilota: "Dnešní nehoda vypadala velmi podobně jako ta, která se stala ve třetím tréninku, ve skutečnosti však oba incident byly velmi odlišné.
Na rozdíl od včerejška lze incident přičíst na vrub problému v levé přední části vozu. Je příliš brzy na to říci, co se přesně přihodilo. V příštích několika dnech se budeme v Maranellu snažit zjistit přesnou příčinu."
Jak hodnotí Fry závod? "Nemyslím si, že to byla Velká cena Monaka, kterou všichni očekávali, kdy piloti závodí na limitu. Dnes to vypadalo spíše na kontrolní jízdu - vedoucí skupina udávala pomalé tempo.
Bylo celkem jasně zřejmé, že vozy byly seskupeny dohromady, což snížilo prostor pro strategické volby pro ty vzadu. Bylo nemožné nalézt místo pro zastávku a nevjet do provozu, obzvlášť proto, že tempo těch vzadu bylo stejné jako těch na čele."
Felipe Massa kvůli nehodě do cíle nedojel (foto: Scuderia Ferrari)
"Navíc různé výjezdy safety caru a červené vlajky znamenaly, že se totéž odehrávalo i ve druhé polovině závodu, proto z něj po celou dobu bylo procesí, které otevřelo pouze několik riskantních příležitostí k předjetí," hodnotí Fry.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.