Kvalifikaci opět ovládly Stříbrné šípy. Nico Rosberg a Lewis Hamilton zastínili Red Bully a vybojovali si první řadu.
Kvalifikace začíná za přechodných podmínek. Jezdci tak budou muset vyjet alespoň na začátku na zeleně značených pneumatikách Pirelli. U semaforu na konci boxové uličky se tvoří fronta. Oba Caterhamy, Toro Rosso a Marussie vyjíždějí na trať, následují Mercedesy. Nikdo nebude chtít riskovat, že se podmínky ještě zhorší.
Problém má se svým vozem Jules Bianchi, ovšem není jasné, co se s vozem stalo. Maršálové tlačí Marussii MR02 mimo trať a mají velké problémy s odstraněním vozu pomocí jeřábu.
Mimochodem, práce na opravě vozu Felipeho Massy stále pokračují, po děsivé havárii ve třetím tréninku vůz stále není připraven. Ke slovu se Brazilec možná dostane koncem první části.
Jezdci pomalu zajíždějí svá první kola, a ti, kteří to nestihnou ještě teď, relativně včas, pak nejspíš budou mít velký problém bojovat o postup do druhé části.
Minutu před koncem Q1 se na první místo dostal Romain Grosjean. Probíhá boj o poslední postupová místa. Špatně to zatím vypadá pro Sutila. Ten se ale nakonec zachránil, jeho kolega Di Resta ale takové štěstí neměl. Felipe Massa nakonec kvalifikaci nestihl.
Nepostupující: Di Resta, Pic, Guttiérez, Chilton, Bianchi, Massa107% limit: 1:29,293 min.Nesplnili: Bianchi, Massa (v obou případech by měla být udělena výjimka)
Ani ve druhé části není času nazbyt. Počasí je opravdu proměnlivé a je v podstatě loterie, jestli bude při tom či onom konkrétním pokusu pršet více či méně.
Boj o postup mezi nejlepších deset bude velmi zajímavý. Necelé čtyři minuty do konce už někteří jezdci zkouší měkké pneumatiky.
Giedo van der Garde se překvapivě dostává na šesté místo! Zatím se mu daří, otázkou ovšem je, co s tím udělají piloti v rychlejších vozech, též na superměkké směsi.
Bohužel ho nejspíš vytlačí rychlejší piloti, i tak je to ale pro Caterham skvělý výsledek. Nakonec k žádnému velkému překvapení nedošlo, a nepostupují:
Nepostupující: Hülkenberg, Ricciardo, Grosjean, Bottas, Van der Garde, Maldonado
Ve třetí části jsou po prvních pokusech mezi jezdci velké rozdíly. Na čele zatím Mark Webber, ale to ještě není konečné.
O chvíli později se přesunuly na první dvě pozice oba Mercedesy v pořadí Rosberg - Hamilton, Webber jim to ale svým druhým pokusem opět vrátil. Předstihl ho ale i Vettel.
Dvacet vteřin před koncem se na pole position dostal Webber. Sesadí ho někdo? Ano, Rosberg! Co na to Vettel? Pouze třetí místo. Mercedesy potvrdily svou kvalifikační rychlost a zítra odstartují z první řady.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.