McLaren trvá na tom, že neprikázal Sergiovi Perezovi zvoľniť tempo vo Veľkej cene Španielska v okamihu, keď sa blížil k Jensonovi Buttonovi.
Iba jedny preteky po Sakhire sa črtal medzi pilotmi McLarenu znovu súboj koleso na koleso v Barcelone, keď sa Perez blížil k svojmu tímovému kolegovi. V rádiovej komunikácii McLarenu s Perezom odznelo, aby sa sústredil na šetrenie pneumatík, čo v podstate znamenalo, aby sa vzdal stíhania Buttona. Mexičan nakoniec prišiel do cieľa dve sekundy za Buttonom.
Príkaz McLarenu Perezovi by sa mohol chápať aj ako skrytý kód pre pokyn vyhnúť sa vzájomnému súboju, ale šéf tímu Martin Whitmarsh tvrdí, že v tom skutočne bola len obava o zničenie pneumatík. „Checo sám ku koncu pretekov povedal, že jeho pneumatiky končia. To, čo sme nechceli bolo, aby si zničil pneumatiky.
Skoro sa tak stalo, nebolo v tom teda nič taktické, len praktické. Bol to férový boj. Ak sa ma pýtate na to, či sme mu prikázali stiahnuť sa zo súboja a nebojovať, vôbec to tak nebolo. Všimli sme si, že sa mu opotrebúvajú pneumatiky a obávali sme sa, že na konci pretekov na nich nebude mať žiadnu gumu, čo sa prakticky nakoniec stalo.“
Whitmarsh vyhlásil, že dve bodované umiestnenia v Španielsku boli pre tím dobrou správou na konci inak obtiažneho víkendu, ale McLarenu to stále nestačí. „My sme bojovníci, preto sa budeme pokúšať získať lepšie pozície aj v kvalifikácii. Nateraz nie sme dosť rýchli. Musíme usilovnejšie pracovať, naši piloti odviedli v nedeľu dobrú prácu.“
(foto: McLaren Mercedes)
Perez na Twitteri v pondelok zverejnil odkaz: „Chcem všetkým povedať, že v rádiovom odkaze, ktorý som do auta dostal, sa hovorilo len o šetrení pneumatík, žiadna tímová réžia. Teším sa na Monako.“
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.