Podle šéfa Lotusu Erica Boulliera není se současnými pneumatikami nic špatně a nebylo by správné dělat změny téměř v polovině sezony.
Konzistentní výkony, jedno vítězství, tři druhá místa a šňůra 25 dojetých závodů, z toho 24 na bodech. Taková je bilance Kimiho Räikkönena.
Fin svěle využívá fakt, že Lotus to s pneumatikami umí. Ostatní už však tak nadšení nejsou a Pirelli pod nátlakem kritiky oznámilo, že před závodem na Silverstone bude zvažovat změny.
Šéf Lotusu, Eric Boullier, však nesouhlasí. "V mnoha ohledech to není fér, ale musíme se s tím vypořádat," nechal se slyšet.
"Je to stejné pro všechny. Udělali změnu, která měla potěšit stěžující si týmy. Nemyslím, že budou dál něco měnit. Dostali zadání dovést pneumatiky, které vydrží 20 kol a to udělali," okomentoval fakt, že už před Barcelonou udělalo Pirelli změny.
"Všichni mají ty stejné pneumatiky. Měli bychom se správně zeptat. Otázkou nejsou pneumatiky. Pokud to naše auto zvládne (tři zastávky v boxech), je to proto, že jsme udělali něco, co mu dovolí to zvládnout," popisuje.
Räikkönen i v Barceloně zajel do boxů o jednou méně než jeho hlavní soupeři (foto: Lotus F1 Team)
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.