Za pár hodin nás čeká Velká cena Španělska a u Mercedesu přemýšlejí, jak udržet své pozice získané ve včerejší kvalifikaci. Co se však naladit na lehčí notu? Svůj debutový závodní víkend totiž prožívá Roscoe, pes Lewise Hamiltona.
Lewis Hamilton si pořídil anglického buldoka jménem Roscoe. Bernie Ecclestone mu dokonce povolil vstup do paddocku, což Brit ohodnotil slovy - "dost cool". V Barceloně tento víkend odstartovala evropská část sezony a Hamilton tak měl příležitost vzít s sebou svého mazlíčka.
"Trošku teď kulhá, protože nedávno na něčem uklouzl v domě mých rodičů. Bydlím v motorhomu a když nemám čas, stará se o něj moje sestra. Pokusím se jej dostat do paddocku, když to půjde," prozradil Hamilton ve svém komentáři pro BBC.
"Pochopitelně musíme být opatrní, protože monoposty F1 jsou pěkně hlasité i pro člověka, natož pro psa," a dodává, že v garáži jej rozhodně neuvidíme. Jeho přítomnost si prý mistr světa z roku 2008 užívá.
"Vždy jsme měli v rodině psy, už od mého narození. Miluji na nich jejich oddanost. Nezáleží na tom, jaký máte zrovna den, vždy jsou s vámi, vždy vás mají rádi a jsou šťastní, že vás vidí. Roscoe mě pořád následuje.
Když se balím, pozoruje mě. Když jdu do postele, buď na ni vyskočí, nebo sedí vedle na podlaze a slyším ho chrápat. Když jsem na počítači, vyřizuji e-maily - sedí pode mnou a spí. Je to zkrátka opravdu nejlepší přítel člověka," uvedl.
Roscoe dnes ráno (foto: Lewis Hamilton)
A proč zvolil zrovna anglického buldoka? "Vždycky jsem ho chtěl. Všichni mi říkali, že nebudu schopný se o něj starat a já jsem byl odhodlaný jim ukázat, že se mýlí. Moje máma ho během Vánoc přivezla, protože jsem tou dobou trénoval. Starala se o něj ten měsíc, kdy jsem byl pryč a teď se mnou bude cestovat na všechny evropské závody," uzavírá Hamilton.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.