Ross Brawn, šéf Mercedesu, řekl, že Mercedes zatím nemůže vyloučit opakování problémů s pneumatikami z Bahrajnu. Stáj dnes získala kompletní první řadu ve Španělsku, přesto jsou v týmu opatrní.
Stáj věří, že se jí podařilo od poslední Grand Prix učinit pokrok v oblasti degradace pneumatik. Šéf týmu, Ross Brawn, však dnes v podvečer připustil, že si není jistý tím, jestli vítězné duo z kvalifikace Rosberg-Hamilton bude moci bojovat o čelo i v neděli v závodu.
"Závod je klíčovým okamžikem víkendu, až po něm se počítají body," zněla odpověď Brawna na otázku, jestli si stáj před závodem věří více než v Bahrajnu. "Je samozřejmě lepší startovat z čela startovního roštu než z pozic, ze kterých jsme vyráželi třeba vloni. Ale ohleduplnost k pneumatikám a dobré nastavení jsou zcela rozhodující.
Během víkendu jsme na tom [pneumatikách a nastavení] hodně pracovali, nemyslím si, že bychom se tomu mohli věnovat ještě více. Ale na rovinu, až do zítřka nebudeme mít ponětí, jak na tom opravdu jsme, protože nevíme, jaká je situace u ostatních. Dnes byly naše závodní simulace lepší než včera, což je dobré, ale jestli je to dostačující, to nevíme.
Důležité bude jet vlastní závod a nenechat se rozhodit soubojem s ostatními, kteří třeba zacházejí se svými pneumatikami lépe než my. Pokud se necháte totiž unést soubojem, tak naděláte dvakrát tolik škody. Takže plán je jasný, pojedeme vlastní závod a uvidíme, jak to dopadne."
Ross si i nadále dělá starosti o pneumatiky...
Je tedy možné, že se Rosberg opět propadne z pole position až na deváté místo jako v Bahrajnu? "Myslím, že může. Současný stav s pneumatikami je takový, že se každý snaží jet na doraz jejich životnosti. Když se dostanete za tuto životnost, tak přijde velký propad. Tohle není ten typ pneumatik, které když se dostanou za svůj limit, tak je zchladíte a pak zase začnou pracovat.
...a tomu, že by si Hamilton s Rosbergem takto gratulovali i po závodu moc nevěří.
Každý jezdec na trati dává do jejich zvládnutí vše. Myslím, že snad na každé trati můžete pneumatiky zničit a pokazit si tak závod - ať už jsme v Bahrajnu, zde, Monaku nebo Montreálu. Je to na jezdcích, tým se s tím snaží vyrovnat pokud možno co nejchytřeji."
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.