Lewis Hamilton věří, že Mercedes bude ve Španělsku v lepší formě poté, co porozuměl některým ze svých problémů z úvodu sezóny.
Lewis Hamilton a Nico Rosberg vyhráli poslední dvě kvalifikace, v závodech však především kvůli vyšší degradaci zadních pneumatik nedokázali držet tempo se svými soupeři. V Barceloně očekávají, že na tom budou podstatně lépe.
"Rozhodně si myslím, že to bude trochu jiné. V Bahrajnu byla velmi omezující degradace zadních pneumatik, ale na mé straně garáže to bylo celkem pozitivní, určitě aspoň ve druhé polovině závodu, takže jsem nadšený z toho, co jsme se v něm naučili. Doufáme, že si to přeneseme i tady," říká Hamilton.
"Zde je to více o vyvážení mezi degradaci předních a zadních pneumatik, zajímavá bude levá přední a zadní. Máme zde novou tvrdou směs, která snad bude hrát více do našich karet. Všichni jsou na stejné lodi, ale vzhledem k teplotám si myslím, že máme vyšší šanci," pokračuje pilot Mercedesu.
Při rozboru zlepšení ve druhé části Velké ceny Bahrajnu uvedl, že se vyvážení jeho vozu zlepšilo poté, co teploty mírně poklesly, a v nádrži se zmenšilo množství paliva.
"Vždy se snažíte minimalizovat klouzání a množství tepla, které dostáváte do pneumatik protáčením kol atd. Dělal jsem úplně to stejné, co v první polovině závodu, jen se zlepšilo vyvážení. Pozitivní věcí z toho víkendu však je to, že pneumatiky mohou vydržet a že netrpíme tak špatnou degradaci, jak si lidé myslí," vysvětluje Brit.
Podle Hamiltona není degradace pneumatik na voze Mercedesu tak špatná, tým do Barcelony dorazil jen s drobnými úpravami vozu F1 W04 (foto: Mercedes AMG F1 Team)
K otázce nových dílů Mercedesu pro Barcelonu uvádí: "Máme tady balík vylepšení stejně jako ostatní, tým však dělá věci trochu jinak, než jsem zažíval v minulosti. V prvních čtyřech závodech sezóny jsme toho moc nedělali, a pak jsme přišli s velkým balíkem pro evropské závody, zatímco s tímto týmem se snažíme přivážet vylepšení na každý závod.
Takže sem asi nepřijíždíme s největším možným balíkem, ale máme některá vylepšení, která nám snad o víkendu pomohou," dodává Hamilton.
Mercedes v Barceloně nastoupí se stejnou konfiguraci jako v Bahrajnu, k drobným změnám sáhl pouze v oblasti křidélek kolem kokpitu, zadních brzdových kanálků a zadního zavěšení za účelem zlepšení vyvážení - ostatní věci včetně křídel zůstávají stejné.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.