Felipe Massa věří, že okruh v Barceloně bude Ferrari sedět a že vylepšení, která přivezli, pomohou zvýšit konkurenceschopnost vozu F138 také v kvalifikaci.
Ferrari se těší mohutné podpoře španělských fanoušků, kteří budou hnát vpřed zejména svého krajana Fernanda Alonsa. Jeho týmový kolega Felipe Massa očekává o víkendu výborný výsledek z pohledu svého týmu.
"Tohle by pro nás mohla být dobrá trať. Je jednou z těch, na které nám to v zimě šlo. Nejvíc je také mou oblíbenou, takže jsem před tímto závodem velmi pozitivní, když přemýšlím o naší rychlosti. Doufám ale, že budeme konkurenceschopní i v kvalifikaci," popisuje Brazilec.
Ferrari přivezlo do Barcelony několik novinek, které bude zkoušet v pátečních trénincích. "Máme nové díly, to ano, a samozřejmě vždy doufáme, že auto získá vyšší přítlak, degradace pneumatik bude nižší, ale za vyšší přilnavosti. Snad skončíme s vozem, který pomáhá pneumatikám lépe fungovat, a to nejen v kvalifikaci, ale i v závodě," přeje si Massa.
Velké změny v relativní výkonnosti týmů ale přes množství novinek nečeká: "Nemyslím si, že se situace z toho, co jsme doposud vídávali, nějak moc změní, ačkoliv je pravda, že mnoho týmů přiveze hodně novinek a dočkáme se vylepšení. Možná týmy, které trpěly více, budou trpět o něco méně.
Ale někteří z čelních představitelů se můžou také posunout vpřed, protože na konci třítýdenní přestávky někdo může přijít s vylepšeným balíkem, který bude představovat vylepšením. Nemyslím si však, že to povede k velké změně."
Felipe Massa věří, že Barcelona bude Ferrari sedět a nové díly pomohou zvýšit jejich konkurenceschopnost v kvalifikaci (foto: Scuderia Ferrari)
Massa patří k pilotům, kteří jsou spokojeni s úpravou tvrdé směsi pneumatik, k níž Pirelli přistoupilo od Velké ceny Španělska. Rozdíl vysvětluje takto: "Nové pneumatiky jsou pozitivní změnou, protože rozdíl mezi středně-tvrdou a tvrdou směsí byl, že tvrdá byla letos pomalejší, ale také se opotřebovávala více než středně-tvrdá.
Teď si myslím, že bude tvrdá o něco rychlejší než dříve s o něco lepším opotřebením než středně-tvrdá. Ale těžko říct, dokud ji nepoužijeme. Potřebujeme také vidět, jak si s ní povedou ostatní týmy," dodává pilot Ferrari.
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.