Lotus oznámil, že jejich technický ředitel James Allison se chystá na odchod k jinému týmu. Jeho náhradou bude Nick Chester.
James Allison se připravuje na odchod z Lotusu. Jeho další působiště zatím není známé, ale předpokládá se, že to bude Ferrari či McLaren.
"Naším dalším technickým ředitelem bude Nick Chester. Je v Enstone již dvanáct let a všichni jej znají. Už nyní je přímo zapojen do vývoje nového vozu pro příští rok, aby změna, která byla zřejmá již nějakou dobu, proběhla bez problému," uvedl šéf Lotusu Eric Boullier.
"Technické změny pro příští rok představují velkou výzvu, zatímco naše druhé místo v poháru konstruktérů i jezdců znamená, že nesmíme polevit v letošní bitvě. Jako tým i za sebe bych rád poděkoval Jamesovi Allisonovi za jeho výkony během jeho pobytu v Enstone a přeji mu vše nejlepší v jeho dalším působení," dodává Boullier.
Uvidíme příští rok v Lotusu i další změny? (foto: Lotus F1 Team)
Na svou novou pozici se Nick Chester těší. "Pracoval jsem v Enstone přes 12 let a jsem velmi rád, že mohu převzít roli technického ředitele. Děkuji managementu v Enstone za jejich víru, kterou mi povýšením do této pozice prokázali.
Jsem si vědom toho, že musíme pokračovat ve vývoji E21 stejně jako vozu pro příští rok. V Enstone nastanou vzrušující časy a jsem hrdý na to, že mohu být jejich součástí," nechal se slyšet Chester.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.