Nejprve se rozešel se svým otcem, poté i s Ronem Dennisem a s McLarenem. Lewis Hamilton se po kritizovaném přestupu k Mercedesu cítí být konečně volný.
"Rozhodně tam jsou paralely. Můj otec a Ron jsou velmi, velmi podobné osobnosti. Oba jsou velmi ambiciózní a vlivní jedince, velmi silní. Můj otec je hlavou celé rodiny. Všichni chodí za mým otcem. Je něco jako kmotr," uvádí Hamilton pro britský Mirror.
"V McLarenu je kmotrem Ron. Přirozeně s tím přichází i moc. Nevím, jestli to je o strachu, ale rozhodně tam byly paralely. Žil jsem ve velmi řízeném prostředí od doby, kterou si dokážu vybavit, a až v posledních pár letech jsem se z ní vymanil.
Nyní mě nikdo nekontroluje. Můžu být sám sebou. Samozřejmě že mám v Mercedesu šéfy - v Rossovi Brawnovi, Totovi Wolffovi a v Nikim Laudovi. Cítím, že má rodina mi vštípila dobrou morálku a základy a já dokážu být vždy zdvořilým. Ale jo, činím teď rozhodnutí, která chci. Jsem sám sebou - a to je to, po čem jsem vždy toužil.
Teď jsem šťastnější. Můžu dělat různé věci a nikomu se nemusím zodpovídat. Opravdu to není nic, co bych chtěl do detailů rozebírat, protože s otcem vycházím dobře, ale byly doby, kdy jsem se nějak rozhodl a pak se obával, jestli to bylo dobré či špatné, protože jsem byl tak vychováván."
Lewis Hamilton před McLarenem, který loni opustil (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Byl jsem pod takovým tlakem, teď už tomu tak ale není. A je skvělé, že svému otci zavolám a řeknu: 'Tati, rozhodl jsem se koupit dům či tohle auto a rád bych ti ho ukázal.' Nyní to je zcela odlišný proces. Dříve tomu tak nikdy nebylo," popisuje Lewis, který byl za své rozhodnutí opustit McLaren na sklonku loňské sezóny kritizován.
"Někdy mi scházela energie, motivace. Je to téměř jaké deprese, ale není to deprese. Vysává to vaši energii a touhu po dělání různých věcí. Nejste schopni se soustředit na danou práci. Byly okamžiky, kdy jsem jezdil a bezdůvodně havaroval. Nešlo mi to.
V F1 se musíte celou dobu 100% soustředit. Nemáte čas myslet na něco jiného. Zabralo mi to všechna ta éta než jsem se dostal do bodu, kdy mi to, co lidé říkají, nevadí. Stávalo se mi v soukromém životě, že někdo řekl něco, co se mě opravdu dotklo. Už jsou to tři roky, jednalo se o spoustu věcí.
Odehrává se spousta věcí. Vnímal jsem to jako pokus dostat mě do té pozice. Nemělo mi to pomoct. A žel, dotýkalo se mě to. Nyní tomu už tak není. V životě mám skvělé věci. Musíte mít kolem sebe ty správné věci. Musíte být v soukromém životě šťastní, abyste mohli v čemkoliv 100% fungovat."
Lewis se konečně cítí být svobodný, záležitosti má ve svých rukou (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Před konečným rozhodnutím opustit McLaren - při rozhodování se mezi bezpečím a rizikem - odjel do Thajska, kde se snažil naslouchat svému hlasu, nikoliv hlasu jiných lidí.
"Vzhledem k tomu, že mám rád adrenalin a riziko, tak pro mě byly obě možnosti dobrými, akorát jedna byla o něco riskantnější než druhá - a tu jsem chtěl vyzkoušet. Je to něco, jako když odcházíte z domu. Ve skutečnosti ještě extrémnější, učinit takový skok. Pokud bych neodešel, zůstal bych v prostředí, na které jsem byl celý život zvyklý.
Zůstal bych s lidmi, které jsem znal celý život. Byl bych chráněn. Ve druhém případě by všechno bylo nové. Musím to co nejlépe využít, budovat tato přátelství, uchopit to oběma rukama. Není čas na hrátky kolem. Není čas na chyby. Vše záleží na mě," dodává Hamilton.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.