Plánové novinky, které do Barcelony přiveze McLaren, podle Jensona Buttona nemusejí znamenat výrazný krok vpřed a jsou jen částí dalšího vývoje.
McLaren prožil velmi nepovedený start do letošní sezony. Ve Wokingu však nic nezvdávají a hodlají vůz vyvíjet a zlepšovat. Důležitým krokem pro ně bude závod v Barceloně, kam (stejně jako všechny ostatní týmy) přivezou řadu novinek. Jenson Button však mírní nadšení a nedomnívá se, že to pro McLaren bude tak velký krok vpřed.
"Bylo pro nás těžké konzistentně se zlepšovat během prvních čtyř závodů. Myslím si však, že návrat na okruh, kde jsme jezdili při předsezonních testech nám dá jasný ukazatel pokroku," uvedl třiatřicetiletý Brit.
"Hodně se mluvilo o důležitosti novinek, které příští týden uvidíme, ale, jako všechny novinky, je to jen část řady vyvíjejícího se zlepšování, které trvá po celou sezonu. Jako vždy tam budou prvky, které budou fungovat a jiné, které budou fungovat jinak, než bychom očekávali a další, které nebudou fungovat a budou vyžadovat další práci. To je život v moderní F1," uvedl Button v předzávodovém prohlášení.
Dodal, že je ohledně příštího víkendu opatrný, avšak doufá, že se McLaren posune kousek blíž místu, kde chtějí být. Podle něj Barcelona nebude definovat sezonu McLarenu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.