Podle zástupce šéfa Force Indie, Boba Fernleyho, by Paul Di Resta mohl být mistrem světa, pokud by závodil za Red Bull.
Paul Di Resta si v minulém závodě vyjel čtvrté místo, čímž vyrovnal svůj nejlepší výsledek a po závodě byl zklamán, že nedokázal uhájit třetí příčku před Romainem Grosjeanem a nezískal tak své první pódiové umístění.
Zástupce šéfa týmu, Bob Fernley, nepochybuje, že výsledky skotského závodníka jsou limitovány technikou a autem. Na otázku Sky Sports, zda by Di Resta byl schopen získat titul, pokud by závodil za Red Bull, zněla jeho odpověď jednoznačně: "Určitě."
"Není důvod, proč by on a řada dalších závodníků nemohla. Ale Paul rozhodně. Možná dalších 50% jezdců v poli by se správným autem bylo šampiony, protože jsou to opravdu kvalitní závodníci," uvedl.
Pochvaluje si také jezdeckou dvojici Force Indie a fakt, že Sutil a Di Resta spolu soupeří a motivují se tak k lepším výkonům, stejně jako tomu mezi nimi bylo v roce 2011 i loni, když byl jeho týmovým kolegou Nico Hülkenberg.
Věří, že indický tým minimálně obhájí šestou příčku v poháru konstruktérů a pokusí se prý porazit i McLaren.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.