Lewis Hamilton je po těžkém víkendu nakonec spokojený s pátým místem z Bahrajnu. Chválí šéfa McLarenu Martina Whitmarshe za to, že svým pilotům umožnil mezi sebou závodit.
Poslední závod sice vyhrál Sebastian Vettel, který vede i šampionát pilotů, podle Hamiltona však jeho cesta k titulu nebude tak snadná: "Zdá se, že Seb v Bahrajnu vždy vyhrává, takže to pro nás není skutečné překvapení. Nemyslím si, že to pro něj bude ve všech závodech stejné, navíc se zdálo, že se Red Bull v některých kvalifikacích trápí."
O víkendu se nedařilo Mercedesu, který se v horku trápil: "Velká cena Bahrajnu se pro nás prokázala být jednou z nejhorších, protože jsme s vozem měli hodně problémů. Po celý víkend jsme byli v úzkých, takže odjet s pátým místem po startu z devátého je opravdu potěšující."
"Přetavil jsem negativní věci v pozitivní a nyní mám dvě třetí a dvě pátá [místa]. Když jsem přicházel do nového týmu, myslel jsem si, že to bude mnohem horší," popisuje pilot německé stáje- týmu, která letos vyhrála dvě kvalifikace ze čtyř.
Vrátil se také k ostrému souboji Jensona Buttona a Sergia Péreze, kteří jezdí za jeho bývalého tým - McLaren. "Svedli dobrou bitvu. Tohle je na Martinovi dobré, vždy svým pilotům umožňuje závodit. Takto dělal vždy za dob, kdy jsem tam působil, on se v tomto ohledu nezměnil."
Lewis Hamilton před svým nástupcem u McLarenu - Sergiem Pérezem, který v Bahrajnu zdolal svého týmového kolegu Jensona Buttona (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Dokud spolu efektivně a s respektem vůči druhému závodíme, nemám obavy. Jsme tady pro to, abychom závodili, nesmíme jen zapomínat na to, co je nejlepší pro tým, a dávat si pozor, abychom jeden druhého nevyřadili," dodává Hamilton pro The Sun.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.