Šéf McLarenu Martin Whitmarsh přiznává, že jeho tým letošní sezónu neobětuje ve prospěch té příští, s níž přijdou velké změny.
Jenson Button sice v šampionátu ztrácí na Sebastian Vettela už 64 bodů a McLaren na Red Bull 86 bodů a výkonnost vozu MP4-28 pokulhává, přesto šéf Martin Whitmarsh letošní sezónu nehodlá "odpískat" a začít se brzy zabývat rokem 2014, kdy F1 čekají velké změny v pravidlech i v pohonných jednotkách.
"Tohle je jednou z mých slabostí. Nechci závodit, pokud nejsme konkurenceschopní. Možná je to vada mé osobnosti, ale už v Austrálii jsem dal jasně najevo, že o roku 2014 teď mluvit nebudu," říká šéf McLarenu pro Autosport.
"Chci být konkurenceschopný. Vrátit se na špičku a cestovat na závody s důvěrou, že máme na vítězství," pokračuje. McLaren je však v šampionátu až šestý za Force Indií, konkurenceschopnost jejich vozu by se měla zlepšit ve Španělsku, kam mají přivézt velký balík vylepšení.
"Chci nás vidět na pódiu - na nejvyšší úrovni. Musíme postoupit na další úroveň. Jezdit na závody, kdy víte, že nemůžete vyhrát, to není něco, co bych si mohl užívat. Chci se tedy dostat zpět do situace, kdy ve čtvrtek vyjdete na trať s očekáváním, že byste mohli zvítězit. V takové situaci bych nás chtěl vidět a očekávám to i od našich lidí," dodává Whitmarsh.
Vyústění výfuků McLarenu MP4-28 (foto: McLaren Mercedes)
Podaří se McLarenu učinit obrat ve své výkonnosti a vyhrávat letos závody? Barcelona ukáže, jak velkých pokroků je tým z Wokingu schopný v krátkém čase dosáhnout.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.