Eric Boullier uvádí, že Lotus pomůže Kimimu Räikkönenovi dostal Sebastiana Vettela pod tlak a donutit ho k chybám.
Úřadující mistr světa s Red Bullem si v Bahrajnu dojel v pohodě pro další vítězství, zatímco Räikkönen se po startu z osmé pozice na startu propracoval na druhou příčku. Podle Boulliera bude finský pilot díky své konzistenci na Vettela vyvíjet tlak, Lotus mu však musí poskytnout vůz, díky kterému by mohl bojovat na čele ve všech závodech.
"Určitě na Vettela vyvine nátlak. Dáme vše do toho, abychom jej podpořili, aby ho samozřejmě mohl dostat pod tlak a snad Sebastiana donutit k chybám pod tím tlakem. Je samozřejmě neuvěřitelný v odjíždění do cíle a nikdo jej nemůže zastavit, aby nedokončil spoustu dalších závodů," popisuje Boullier.
Věří také ve vývojový potenciál jejich letošního vozu E21, pro který připravují další vylepšení. "Opět musím poděkovat klukům v [továrně] v Enstone, protože odvádějí skvělou práci. Znám budoucí čísla, vývoj vozu tedy probíhá velmi dobře. Bude to zajímavé pozorovat a sledovat," dodává šéf Lotusu.
Lotus věří ve vývojový potenciál vozu E21, díky kterému bude moci konzistentně bodující Räikkönen dostat Vettela pod tlak a donutit jej k chybám (foto: Lotus F1 Team)
Räikkönenovi patří v šampionátu s 67 body druhá příčka, Vettel jich má na kontě o deset více. Druhý pilot Lotusu - Romain Grosjean - je s 26 body sedmý, stáj však drží v šampionátu konstruktérů druhé místo. První Red Bull má náskok 16 bodů (viz tabulka).
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.