Ačkoliv Ferrari letos hned od počátku patří mezi nejrychlejší, body v tabulkách šampionátu tomu příliš neodpovídají. Podle šéfa týmu, Stefana Domenicaliho, je však především vnější podmínky připravily o možnost bojovat o příčky nejvyšší a plně tak využít potenciál rudých vozů.
Na Velkou cenu Bahrajnu budou chtít v Maranellu rychle zapomenout. "Je těžké vzpomínat na závod, kde se pokazilo tolik věcí. Měli jsme potenciál získat skvělé výsledky, ale nepodařilo se nám jej ukázat," příznává šéf Ferrari Stefano Domenicali. Dodává, že je především vnější podmínky připravily o boj na špici.
"DRS připravilo Fernanda, který opět předvedl skvělý výkon, o šanci bojovat s Vettelem o vítězství. Potom Felipe, který měl problémy s pneumatikami. To ho odsunulo mimo body a znemožnilo mu to se umístit do pátého místa, což bylo v jeho silách," uvedl na oficiálních stránkách Ferrari.
Analýza poškozeného DRS z vozu Fernanda Alonsa ukázala, že problém byl způsoben prasknutím mechanické součástky systému. Něco takového se během doby, kdy se DRS používá, zatím nikdy nestalo. U Ferrari jsou však klidní, protože to podle nich není něco, co by se mohlo opakovat. Přiznávají však, že spolehlivost je nyní hlavním cílem.
Po dominantním vítězství v Číně přišel nepovedený závod v Bahrajnu (foto: Scuderia Ferrari)
"Musíme se zaměřit na spolehlivost a pokračovat ve vývoji vozu a zlepšit naše pochopení pneumatik, což je letos ještě důležitější, než kdykoliv předtím. Z několika důvodů jsme v prvních čtyřech závodech nezískali body, které byly na dosah. Proto ztráta v obou tabulkách šampionátu vypadá celkem výrazně. Ale tím se nenecháme odradit, spíše naopak," upozorňuje.
"Věříme v naše schopnosti bojovat o titul až do konce a tentokrát jsme v té bitvě již od počátku, což v posledních letech nebyl ten případ. Ale musíme si uvědomovat, že abychom dosáhli našich cílů, musíme být v každém směru perfektní," nechal se slyšet Domenicali.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.