Nejrychlejším pilotem v napínavé kvalifikaci byl Nico Rosberg. Ačkoliv Mercedes nevypadal v průběhu víkendu nejrychleji, Rosberg zajel výbornou kvalifikaci a zaslouženě odstartuje z pole position. V první řadě ho doplní Vettel.
Q1:
V Bahrajnu je téměř zataženo, ale déšť očekáván není. Zelené světlo svítí a na trať se v prvních minutách nikdo nehrne. Ticho přerušují oba dva Saubery. Po nich vyjíždí oba jezdci Toro Rosso a Caterham Van der Gardeho. Van der Garde si stěžuje do rádia, že je něco uvolněné v kokpitu.
V polovině první části je na trati většina jezdců mimo Red Bullů, McLarenů a Hamiltona. V čele je zatím Rosberg, následovaný Grosjeanem. Kimi Räikkonen probrzdil v první zatáčce a pokazil si svůj první pokus.
Šest minut do konce a na trati jsou všichni jezdci mimo Vettela. V čele je Alonso. Měřený čas má zatím na kontě 17 jezdců.
Tři minuty do konce a prvních 6 jezdců je v boxech. Oba McLareny zatím na hraně první desítky. Vettel se posouvá na druhé místo za Alonsa, Webber je sedmý.
Jako poslední zajíždí měřený čas Hamilton a posouvá se na 5. místo. Spolu s jezdci Caterhamu a Marussie je mimo postup zatím Maldonado a Ricciardo.
Maldonado se zlepšuje a přeskočil Gutiéreze. Na postup mu to však nestačilo, Ricciardo se zachraňuje a je dvanáctý. Maldonado zajel stejný čas jako Bottas, ale Bottas ho zajel dříve, proto postupuje.
nepostoupili: Maldonado, Gutiérez, Pic, Bianchi, Van der Garde, Chilton
Q2:
Zelené světlo svítí a opět se nikdo na trať nehrne. Po chvilce se trať vydávají jako první Hülkenberg a Webber. Po chvilce je následuje také Sebastian Vettel. Všichni bez vyjímky vyjíždí na střední směsi.
Osm minut do konce a měřený čas má na kontě 7 jezdců. Do čela jde di Resta, který přeskočil Vettela. Do měřeného kola vjel také Kimi Räikkönen a zařazuje se na 4. místo.
Pět minut do konce a na trati jsou konečně také jezdci Mercedesu. Hamilton se zařazuje těsně na 3. místo. Rosberg jde téměř o půl sekundy do čela a jako první jezdec se dostal pod 1:33.
Jako poslední zajíždí měřené kolo Romain Grosjean, který se posouvá na sedmou pozici. Mimo postup jsou oba McLareny, které vyjíždí ke svým druhým pokusům.
Mimo prvních čtyřech jezdců jsou na trati všichni. Jistotu postupu necítí ani oba Red Bully. Webber se zlepšuje a posouvá se za Rosberga.
Ricciardo poskočil na chvíli do top 10. Sutil se zlepšil a je šestý. Do čela jde Vettel. Räikkönen odsunul Grosjeana mimo postup a mimo zůstává také Sergio Pérez. Button proklouzl těsně do Q3.
nepostoupili: Grosjean, Pérez, Ricciardo, Hülkenberg, Bottas, Vergne
Q3:
Zelené světlo svítí a na tentokrát nikdo na nic nečeká a na trať hned vyjíždí několik jezdců - di Resta, Mercedesy a Alonso. Obě Force Indie ukazují dobrou formu a jsou zaslouženě v top 10.
V polovině třetí části je v čele zatím Rosberg. Měřené kolo mají na kontě zatím jen 4 jezdci. Ostatní pojedou zřejmě jen na jeden pokus.
Tři minuty do konce a na trati začíná být opět rušno. Ke svému pokusu vyjíždí višchni jezdci. Poslední pokusy načíná Mark Webber.
Většina jezdců se zlepšuje, ale na mezičasy Rosberga zatím nikdo nedosáhl. Rosberg se zlepšuje a za něj jde Vettel. Alonso svůj pokus vzdává a zůstává třetí. Button zajíždí také do boxů.
Pole position tedy získává Rosberg, druhý je Vettel a třetí Alonso. Čtvrtý Lewis Hamilton přijde na startu kvůli výměně převodovky o pět pozic.
konečné pořadí: Rosberg, Vettel, Alonso, Hamilton, Webber, Massa, di Resta, Sutil, Räikkönen, Button
Pneumatiky: Všichni mimo Massy a Buttona budou startovat na střední směsi. Massa pojede na tvrdé a Button má možnost volby.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.