ŠANGHAJ – KVALIFIKACE; Nejrychlejším jezdcem dnešní kvalifikace je Lewis Hamilton, který byl v celém jejím průběhu velmi rychlým jezdcem a má tak velkou šanci na úspěch v zítřejším závodě. Naopak mnoho práce čeká na mechaniky Red Bullu. Nedobrovolně kvalifikaci nedokončil Mark Webber kvůli problémům s tlakem paliva, své auto musel odstavit v druhé části kvalifikace. Jeho týmový kolega v poslední části nezaznamenal žádný čas.
Q1:První vozy se vydávají na trať přibližně devět minut po rozsvícení zelených světel. První rychlejší čas zaznamenává Rosberg, ale jen do doby, než do cíle dojede týmový kolega Hamilton, který je o necelé dvě desetiny sekundy rychlejší. Další pření jezdci (Massa,Webber, Alonso, Vettel, Button, Grosjean, Perez, Räikkönen) se po prvních jízdách staví až za tuto dvojici.
To pro oba jezdce Mercedesu znamená pohodlnou pozici pro postup, a tak oba po necelých třech odjetých kolech zajíždějí do boxů. Většina jezdců umístěných do průběžného 10. místa je následují. O ruchu na trati prozatím nemůže být příliš řeč. Na poslední chvíli se snaží zachránit Bianchi a Guttierez, oba jsou ale neúspěšní.
Nepostoupili: Bottas, Gutierrez, Bianchi, Chilton, Pic a Van der Garde.
Q2:Prvním jezdcem na trati je tentokrát možná trochu překvapivě Sebastian Vettel. Mark Webber jej ihned následuje. Postupně se přidávají další jezdci. Vettel průběžně získává první místo časem o dvě a pl desetiny rychlejší než ve své první části. Za něj se řadí Webber, kterého ale v zápětí přeskakuje di Resta. Nejrychlejší čas v zápětí získává Fernando Alonso (1:36,186), rychlý je také průběžně třetí Massa.
Mark Webber překvapivě staví své auto mimo trať – pravděpodobně kvůli problémům s palivem. Nezbývá mu nic jiného než vylézt z auta a zamávat fanouškům – jeho kvalifikace dnes končí.
Mezitím se na přední pozici vystřídal Räikkönen, Rosberg a Hamilton. Brit dokázal svůj čas stlačit téměř o půl sekundu před svým týmovým kolegou.
Dvě minuty před koncem druhé části vyjíždí polovina jezdců znovu na trať, zatímco průběžně první tři jezdci si jedou odpočinout. O postup do poslední části bojuje Maldonado, dostává se na desáté místo, ale okamžitě se propadá mezi nepostupující, stejně tak i Sutil. Naopak úspěšný je Ricciardo, kterému se podařilo udržet devátou příčku. Na druhé straně žebříčku zajíždí rychlá čas Alonso, Vettel a Massa, ti se řadí za prvního Hamiltona.
Nepostoupili: Di Resta, Pérez, Sutil, Webber, Maldonado, Vergne.
Q3:Prvním na trati je opět Vettel, na autě má nasazené použité měkké pneumatiky. Na trati sám odkrouží jedno kolo, ale bez zaznamenaného času se vrací do boxů. Po polovině vyhrazeného času všichni jezdci stále vyčkávají v boxech.
Vettel se na trať vrací na tvrdší sadě pneumatik, stejně tak i Button. První čas zaznamenává Räikkönen – daleko po uběhnutí časového limitu. Všichni jezdci mají pouze jeden pokus na rychlé kolo.
Räikkönen udržel svůj čas před všemi jezdci kromě Hamiltona, který svým časem 1:34,484 vyhrává dnešní kvalifikaci. Špatný den dnes prožívají u Red Bullu, kde Vettel místo cílovou rovinku volí zajetí do boxů. Na svém účtu proto nemá žádný čas, stejně jako Hülkenberg.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.