Romain Grosjean věří, že ho opět potkaly záhadné problémy s autem. Ty jej provázely již o víkendech v Austrálii a Malajsii. Francouz bojoval s problémy s nedostatkem očekávaného přítlaku během GP Austrálie a také během pátečních tréninků v Malajsii.
Problémy se poprvé na Grosjeanově vozu objevily už v prvním tréninku, když zkoušel novou konfiguraci výfuků, kterou měl Kimi k dispozici již v Malajsii. Odpoledne se Romain vrátil ke starší specifikaci, nicméně problémy nezmizely. Přitom se zdálo, že se týmu tyto starosti podařilo zažehnat v Malajsii před sobotními jízdami.
"Tohle je třetí pátek sezony a potřetí máme stejný problém. Ráno jsme měli na voze novinky a bylo to [chování] hrozné. Odpoledne jsme se vrátili ke specifikaci z minulého závodu a bylo to horší. Posunuly jsme se ze špatného na velmi špatné. Všichni v týmu vidíme, že nám prostě chybí přítlak," popisuje jezdec.
"Teď se musíme pokusit problém pochopit. Bohužel to nejde vyřešit tím, že bychom použili stejný nastavení jako Kimi, tak to nefunguje," pokračoval Romain Grosjean. Dvojka Lotusu přitom odmítala, že by mohl být tento problém spojen s monokokem. Jenže tým už teď na jeho voze vyměnil velkou spoustu dílů a podle jejich slov je výměna šasi možností.
S autem Romain bojoval už v Austrálii
Lotus má s sebou v Číně náhradní šasi, takže pokud by se podařilo problém objevit, tak by byl tým schopný přestavět auto během noci a v neděli použít nové šasi. Zatím to však není v plánu. "Možná, nevím," odpověděl na přímou otázku, zda-li je šasi jádrem problému. "Musíme se na to detailně podívat a může to [výměna šasi] být variantou řešení."
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.