Romain Grosjean uvedl, že pro něj začátek sezony nebyl nejjednodušší a doufá, že bude moci brzy prokázat celý svůj potenciál.
Pilot Lotusu Romain Grosjean přiznal, že zatím v letošní sezoně neukázal svůj plný potenciál. V Austrálii dojel desátý, zatímco jeho týmový kolega Räikkönen zvítězil. V Malajsii dojel šestý, o příčku výš, než jeho finský kolega.
"Bylo to trošku frustrující, protože si nemyslím, že jsem zatím ukázal můj plný potenciál. Dva první závody pro mě byly obtížné a rád bych zažil víkend, kde budu moci ukázat, co já i tým v této sezoně můžeme zvládnout. Máme skvělý potenciál, jen jen potřebujeme odemknout. Snad v Číně najdeme klíč," přeje si šestadvacetiletý Francouz.
V Austrálii měl Grosjean problémy s vozem, nicméně nyní cítí, že udělali krok vpřed. "Bylo to frustrující, protože někdy auto dělalo, co jsem chtěl a jindy ne, i když nastavení a podmínky na trati byly podobné. Úzce jsem spolupracoval s inženýry a udělali jsme během posledního závodního víkendu pokrok. Auto a nejnovější pneumatiky vypadají velmi citlivě a musíte mít správné vyvážení, takže na to se teď zaměřujeme," uvedl v předzávodním prohlášení.
Podle Boulliera se nyní na Grosjeana Lotus může spolehnout (foto: Lotus F1 Team)
Těší se na novinky, které podle něj pomohou výkonnosti E1. V Číně pojede s výfukem, jaký použil Räikkönen v Malajsii. Ze Šanghaje by si rád odvedl co nejvyšší možný počet bodů.
"Dojel jsem desátý v Austrálii a šestý v Malajsii, takže bych byl rozhodně spokojen se druhým místem. To a nebo vítězství, to bych byl šťastný. Uvidíme, jak se bude auto chovat na trati a doufám, že nebude zase pršet, protože jak víme, naše auto se v mokru trošku trápilo," nechal se slyšet Grosjean.
Zatímco on sám doufá v další zlepšování, jeho šéf, Eric Boullier, uvedl, že se na něj nyní, po složité loňské sezoně, mohou spolehnout.
"Pro Romaina bylo těžší hned auto připravit podle jeho představ a to je pro jezdce nevýhodou. Je srovnáván s Kimim, který má obrovské množství zkušeností a ví, co od auta chce a jak to dostat. Myslím, že Romain demonstroval, že práce, kterou odvedl během zimy se vyplatila. Dokázal, že se na něj můžeme spolehnout," okomentoval Grosjeanovy výkony Boullier.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.