U Mercedesu se připravují na závod v Číně, na který mají z loňska velmi dobré vzpomínky. Start do sezony byl podle Lewise Hamiltona či Rosse Brawna velmi povedený, avšak oba upozorňují, že je před nimi ještě stále kus práce.
Nico Rosberg s Mercedesem loni v Číně slavil své první vítězství v kariéře F1. Stříbrné šípy letos posílil Lewis Hamilton či Toto Wolff a po povedeném závodě v Malajsii, který byl poznamenán týmovou režií, tým očekávává další dobré výsledky.
"Do Číny jedu s pěknými vzpomínkami, když jsem loni v Šanghaji vyhrál svoji první Velkou cenu ve Formuli 1 s tím, že jsem v předchozích třech letech v závodě vedl. Okruh se mi líbí a mám pozitivní pocity z vozu, se kterým tam letos jedeme," uvedl v předzávodovém prohlášení Nico Rosberg, kterého nyní čeká práce v simulátoru.
Na závod se těší i Lewis Hamilton, který si nemůže vynachválit atmosféru ve svém novém týmu. "Dva závody s novým týmem byly skvělou zkušeností a všichni se ke mně chovají tak, že se cítím velmi vítán. Měli jsme lepší start, než jsme očekávali a dojet na pátém a třetím místě je zatím opravdu velmi pozitivní výsledek. Vím, že přijde ještě víc, takže musíme i nadále pracovat na vývoji našeho vozu" nechal se slyšet osmadvacetiletý Brit.
Hamilton si pochvaluje atmosféru v týmu (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Že předčili očekávání přiznává i šéf týmu Ross Brawn. "Sezona pro nás začala dobře, možná lépe, než jsme předpokládali. Přesto jsme si vědomi, že ještě stále musíme stahovat ztrátu a udržet si vývojové tempo. V továrně se poslední dva týdny hodně pracovalo a já se těším, až uvidím, jak se to převede na výkony na trati," řekl.
Okruh v Šanghaji označil za náročný - s rychlými a úzkými zatáčkami a dvěma vlásenkami. "Trať vyžaduje dobrou rychlost na rovinkách, stabilitu brzd a trakce. A teploty zřejmě budou chladnější, než jsme zažili během prvních dvou závodních víkendů," popsal Brawn.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.