Flavio Briatore po Velké ceně Malajsie zkritizoval šéfa Red Bullu Christiana Hornera. Podle něj je slabým, zbabělým manažerem.
Poté, co Sebastian Vettel svévolně předjel Marka Webbera, měl podle Briatoreho šéf týmu nařídit, aby si vyměnili pozice zpět. Proč k tomu nedošlo?
"Šéfuje tam Vettel. Kdyby tam byl manažer s koulemi, donutil by je znovu k výměně pozic. Jejich problémem je, že mají na boxové zídce dva lidi s odlišnými názory a s Helmutem [Markem], který za nimi jedná s Mateschitzem - pochopte tedy, že mají všichni strach," popisuje pro rádio RAI Briatore.
"Normálně jde po vítězství v prvním závodě sezóny na pódium šéf týmu. Christian neměl ani sílu na to pódium vylézt, protože se bojí pilota, který to vede - místo manažera týmu. Nejprve tam po prvním vítězství či vyhraném šampionátu jdete vy, až pak posíláte závodní inženýry nebo svého technického ředitele," pokračuje Ital, kterému se nelíbí, že šéf Red Bullu v Sepangu na pódium poslal Adriana Neweyho.
Na pódiu se v Malajsii po kontroverzních událostech objevil technický ředitel Adrian Newey(foto: Red Bull Racing)
"Fakt, že Christian na pódium po zisku prvního a druhého místa nešel, hodně vypovídá o jeho slabině ve srovnání s ostatními," hodnotí Briatore, jenž je zároveň manažerem Marka Webbera závodícího za Red Bull.
Jeho svěřenec na konci roku 2013 Red Bull určitě opustí: "Nemyslím si, že by se jejich vztah mohl napravit. Určitě odejde. Minulý rok tam byly také problémy," dodává pro Reuters.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.