Oba jezdci Mercedesu, Lewis Hamilton a Nico Rosberg, prohlásili, že chápou důvody pro týmovou režii, kterou se tým rozhodl v závěru VC Malajsie nařídit.
Nico Rosberg si v závěru závodu několikrát týmu postěžoval, že je výrzaně rychlejší jak jeho kolega Lewis Hamilton. Německý jezdec žádal tým o povolení k předjetí kolegy, aby tak mohl stíhat vedoucí Red Bully. Jenže šéf týmu, Ross Brawn, trval na tom, že jezdci mají své pozice držet a šetřit palivo a pneumatiky.
Na podium očividně zaražený Hamilton pak prohlásil, že měl na jeho místě stát Rosberg. Nico také svoji nelibost s týmovým rozhodnutím dal najevo do týmové výsílačky, když při parkování monopostu týmu řekl, že "si to bude pamatovat". Po nějakém čase však svůj postoj přehodnotil a prohlásil, že rozhodnutí Mercedesu chápe.
"Právě jsme o tom s týmem hovořili a každý člen byl fantastický. Ti hoši odvedli skvělou práci a Nico byl vyjímečný. Prokázal svoji dospělost a zachoval se v této situaci unikátně. Budu pracovat velmi tvrdě na tom, abychom se v podobné situaci již neocitli. Je to obtížné, všichni tvrdě pracujeme na tom, abychom vyhrávali, ale přitom musíte porazit i lidi kolem sebe," řekl Lewis Hamilton včera večer v Sepangu.
"I pro mě to byla obtížná situace zůstat před ním a nenechat ho jet. Pro Nica bylo velmi obtížné zůstat za mnou a nepředjet mě. Za mě, já jsem ho chtěl nechat předjet, ale měli jsme týmové nařízení. Jak už jsem jednou řekl, nebýt problémů s nedostatkem paliva, tak by to dnes mohlo vypadat jinak. Ale klobouk dolu před Nicem, pro mě byl dnes jezdcem závodu."
K několika vzájemným soubojům došlo, pak je ale Ross Brawn, stejně jako za dob Ferrari, zastavil
Nico Rosberg po závodu připustil, že z pohledu Mercedesu vidí v tomto rozhodnutí logiku: "Pochopitelně, je to těžké. Chápu důvody týmu a chápal jsem je i v ten okamžik. Pochopitelně, že jsem Lewise chtěl předjet a stíhat Red Bully, abychom věděli, jak na tom jsme. Nevím ale, jak moc bych je byl schopný stáhnout a také jsem musel pošetřit nějaké palivo, ale nic neobvyklého."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.