Marussia dnes potvrdila, že s Caterhamem jednala o spojení závodních týmů.
"Můžu potvrdit, že se tyto diskuse uskutečnily. Nebyl jsem do nich zapojen, a jak tomu rozumím, závěr byl pro naše akcionáře nepřijatelný. Takže se nic nestalo," uvádí pro Sky Sports prezident Marussie Graeme Lowdon.
Po třech letech se s Formulí 1 rozloučilo HRT a Caterham s Marussií muselo sáhnout k drastickým opatřením pro to, aby mohli pokračovat. Během zimy podle The Times zahájili jednání, aby našli společný základ, který by jim zajistil přežití. Ta ale ztroskotala a nyní spolu bojují o desítky milionů z odměn, které rozděluje Ecclestone.
Ten se s Marussií chystá podepsat novou Concordskou dohodu: "Mám pro ně vše připraveno k podpisu, není to problém. Nebyli však spokojeni a téměř se sloučili s Caterhamem, takže jsem byl zvědavý, co se děje."
Caterham Marussii ve Velké ceně Brazílie minulý rok na poslední chvíli připravil o desáté místo, s nímž souvisí prémie ve výši 10 milionů liber, což představuje přibližně třetinu rozpočtu Marussie. Ta má však letos výkonnostně navrch. Oba týmy se zbavily svých zkušených placených pilotů - z ruské stáje odešel Timo Glock, z britské Heikki Kovalainen.
Ke spojení Caterhamu s Marussií nakonec nedošlo (foto: Circuitoftheamericas.com)
Caterham se zatím k dohodě o sloučení odmítá vyjádřit. Popírá i to, že by se z F1 chystal odejít: "Řeči o stažení se jsou nesmyslem. Caterham v tomto roce i v mnoha příštích letech zůstane," řekl výkonný ředitel Caterhamu Riad Asmat.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.