Felipe Massa obsadil v úvodním podniku letošního roku čtvrté místo. Přiznal však, že nebyl příliš spokojen se strategií Ferrari.
V prvních dvou stintech byl Felipe Massa před svým týmovým kolegou Fernandem Alonsem. Ke druhé zastávce v boxech byl však brazilský pilot povolán až jako druhý. Toho dokázal Alonso využít a dostal se na nových pneumatikách jak před Massu, tak před Sebastiana Vettela. Felipe Massa přiznal, že byl strategií Ferrari zklamán.
"Nejsem spokojen. Když se snažíte bojovat s jiným vozem - a já byl méně než sekundu za Sebastianem - a najednou vůz za vámi zajede do boxů... On (Alonso) zastavil pěkně brzy, abych pravdu řekl. Byl to risk, ale vyšel," odpověděl na otázku novinářů, zda byl spokojen se strategií Massa.
"Když se podívám na opotřebení, které jsme měli v pátek, zajeli jsme 15 kol na daných pneumatikách a on zastavil v kole jedenáctém. Ten risk se vyplatil, trať se zlepšovala a poté bylo mnohem jednodušší udržovat rychlost díky nečistotám z pneumatik, které byly na trati a on před sebou neměl žádné auto," nechal se slyšet.
Jistě, pokud jste za někým, je vždy jednoduché zastavit jako první a zkusit zariskovat. Jistě, že je vždy trochu zklamání ztratit dvě pozice. Potom jsem byl navíc vždy pozadu a snažil se předjíždět, čímž jsem namáhal pneumatiky. Jsem kvůli tomu trošku zklamaný, ale celkově jsem spokojen, protože start do nové sezony byl velmi pozitivní," shrnul situaci Massa.
Pozitivní start, přesto Massa cítí i zklamání (foto: Scuderia Ferrari)
Dodal také, že je nyní jasné, jak velký krok vpřed Ferrari přes zimu udělalo. "Pokud se podíváte na poslední tři závody loňské sezony, začali jsme možná někdy za Force Indií, některé závody za Williamsem a rozdíl mezi námi a těmito týmy byl v kvalifikaci celkem dobrý. To ukazuje, že jsme udělali oproti loňsku a poslednímu závodu velký kus práce."
Upozornil ale také, že to nejsou jen oni, kteří se přes zimu zlepšili a jmenuje například Mercedes či Red Bull. Je si však jistý, že se posouvají správným směrem.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.