Během zimního testování měl Lotus problémy se spolehlivostí. Ty se však v trénincích v Austrálii neopakovaly a tým je před prvním závodem sezony pozitivně naladěn a věří, že budou bojovat na čele.
Oba piloti Lotusu jsou po prvních trénincích nové sezony spokojeni. Kimi Räikkönen zajel v prvním tréninků šestý a ve druhém čtvrtý nejrychlejší čas. Romain Grosjean obsadil v tabulkách desáté a páté místo. Oba vnímají pokrok a věří, že mohou dokázat ještě víc.
"Pro začátek sezony je to dobré, cítil jsem, že je auto velmi silné. Nemyslím, že jsme nejrychlejší, ale je to dobrý start. Bylo dobré, že jsme měli po problémech během testování, kdy jsme dost času strávili v garáži, spolehlivý den. Uvidíme, ale prozatím jsem spokojen," nechal se slyšet Räikkönen, který se také domnívá, že oproti loňsku zmenšili ztrátu na vedoucí týmy.
Podobně to vnímá i jeho týmový kolega Romain Grosjean: "Na okruhu to bylo dobré a auto bylo lepší. Trvalo, než jsme našli přilnavost, ale to se dá na městském okruhu očekávat. Udělali jsme pokrok s nastavením během obou tréninků a myslím, že můžeme očekávat ještě víc, což je slibné," uvedl v tiskovém prohlášení.
Podle technického ředitele Jamese Allisona je čeká ještě dost práce, avšak je si jistý tím, že Lotus patří mezi vedoucí skupinku týmů, což je podle jeho slov předzvěstí dobrého zbytku víkendu.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.