Lewis Hamilton prozradil, že mu vadilo, jak je v McLarenu vše kontrolováno. Atmosféru v týmu z Wokingu brání jeho bývalý týmový kolega Jenson Button, který byl jeho vyjádřením velmi překvapen.
Lewis Hamilton si po svém odchodu z McLarenu užívá nově nabyté svobody. Pochvaluje si atmosféru v Mercedesu a nechal se například slyšet, že tam má větší klid na svou práci. Nyní se dokonce pustil do kritiky svého bývalého týmu.
"Jsem spokojen s tím, jaký jsem a nepotřbuji nikoho, aby mě poučoval. Pokud někdo neakceptuje, jaký jsem, je to jeho problém. Musíte být akceptován jaký jste a být na to pyšný. Přišel jsem z místa, kde byla spousta kontroly, kde jste museli říct, co vám bylo nařízeno. Zatímco musíte jednat s respektem a být milý, stále můžete být tím, kým chcete být," prozradil novinářům v Melbourne.
Na tato slova reagoval Jenson Button, který přiznal, že byl vyjádřením svého bývalého týmového kolegy velmi překvapen a nesouhlasí s nimi. "Svoboda, kterou zde mám je fenomenální. Není to tak (jak řekl). Je to velmi otevřený a volný tým, který pro vás udělá vše," okomentoval to.
Zábava a volnost u McLarenu? Podle Hamiltona nikoliv, Button tým brání (foto: McLaren Mercedes)
Ačkoliv jsou podle něj požadavky sponorů opravdu velké, vnímá to jako součást své práce. "Naučíte se to, adaptujete se a zjistíte, že je to součást práce a potřebujete ji k úspěchu. Není to jen o práci se sponzory, je to o skvělé práci s nimi, protože pro ně chcete pracovat dlouhodobě a chcete se s nimi posunout vpřed. Z tohoto úhlu pohledu chápu, že je to tady velmi hektické, váš čas je omezen, protože létáte sem a tam na další sponzorské akce," nechal se slyšet.
Dodal, že přestože slyšel a přečetl si spoustu informací o tom, jak to v McLarenu vypadá, podle jeho slov je realita naprosto odlišná od toho, jak je prezentována médii. "Je to velká rodina a udělají vše proto, abyste se cítil pohodlně a když se jede závodit, jsme naprosto soustředěni," zastává se svého týmu Button.
George Russell ovládl páteční program a suverénně zajel nejrychlejší čas ve sprintové kvalifikaci Velké ceny Číny. Pole position si zajistil před týmovým kolegou Kimim Antonellim, čímž potvrdil dominanci Mercedesu.
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.