Nový šéf Mercedesu Toto Wolff uvádí, že letos ke spokojenosti budou potřebovat více než minulý rok, kdy vyhráli pouze jednu velkou cenu.
Na dotaz, zda bude stačit, když vyrovnají loňský zápis v podobě jednoho vítězství, Wolff odpovídá: "Ne, chceme více. A pravidelné výsledky. Je to o stálosti a umísťování se mezi vedoucími týmy od počátku do konce."
Výkonnost nového vozu F1 W04 jej potěšila, ale upozorňuje: "To je testování, nikoliv závodění. Před námi je 19 závodů, musíme si počkat na první výsledek a pak uvidíme, jestli to opravdu bude či nebude vzrušující."
Další neúspěch v letošní sezóně by ale nebyl přijatelný: "Mercedes je v F1 proto, aby byl úspěšný, jezdil na čele a případně vyhrál šampionát. Taková jsou očekávání a my jsme zde proto, abychom je naplnili. Víme, že minulý rok nebyl moc dobrý. Začátek byl OK, druhá polovina ne. Je to o udržení si vysoké úrovně po celou sezónu."
Lewis Hamilton vzrušeně očekává, jak si Mercedes povede ve srovnání se svými soupeři: "Připravoval jsem se s vědomím, že půjde o náročný rok. Loni neměli skvělé auto. Nevím, jak tohle auto bude jezdit, ale ať už na tom jsme jakkoliv, musíme zkrátka tvrdě pracovat a dohnat to."
Podle Rosse Brawna má letos Mercedes nejlepší jezdeckou dvojici (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Hamilton je dle BBC, pro které bude psát nově páteční sloupky, letos nejlépe placeným pilotem - od Mercedesu dostane 31 milionů dolarů (přes 600 mil. Kč). Jeho týmovým kolegou bude Nico Rosberg, s nímž podle Rosse Brawna tvoří "nejsilnější jezdeckou sestavu v poli."
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.