Odborníci se domnívají, že za lepšími výkony nestojí nové vedení, ale větší množství času, které věnovali letošnímu vozu.
K Mercedesu se v poslední době přidali Niki Lauda a Toto Wolff, odešel naopak Norbert Haug. Tým v předsezónních testech zářil, podle Michaela Schumachera s tím však noví lidé nemají moc společného.
"Spíše to souvisí s tím, co je na pozadí - s inženýry a infrastrukturou týmu samotného. A tyto kroky byly podle mě podniknuty už před delší dobou," uvádí sedminásobný mistr světa s odkazem na dřívější angažování zkušených technický pracovníků, jakými jsou Bob Bell, Aldo Costa či Geoff Willis.
Podle zpravodajské agentury APA s ním souhlasí i bývalý pilot Gerhard Berger: "Nemyslím si, že by ti dva [Lauda a Wolff] mohli mít nějaký vliv na výkonnost vozu. Proč? Protože tento vůz začal vznikat před jejich příchodem. Nesmíme ale podceňovat dopad čerstvého větru."
Nově příchozí Toto Wolff (vlevo) a Aldo Costa, který před 2 roky přišel z Ferrari(foto: Mercedes AMG F1 Team)
S čím souvisí zlepšení, kterého jsme byli svědky během předsezónních testech? Mistr světa z roku 1996 Damon Hill má jasno - více času, který loni obětovali ve prospěch příprav nového monopostu.
"Myslím, že Ross Brawn se rozhodl: 'Poslouchejte, letošní rok odepíšeme.' Vypadá to tak, že loni se soustředili na rok 2013, přičemž sezónu 2012 v podstatě poslali k ledu. Vypadali hůře, než jací jsou," cituje Hilla britský Sun.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.