Sportovní ředitel McLarenu Sam Michael popisuje, jak důležitý je pilot a jeho zpětná vazba při vývoji nového vozu.
Každý závodník má svůj jezdecký styl a snaží se, aby auto co nejvíce vyhovalo právě jeho požadavkům. Mohlo by se tak například zdát, že McLaren po odchodu Lewise Hamiltona letošní vůz postaví na míru Jensonovi Buttonovi. Je to ale opravdu tak jednoduché? Jaký vliv má závodník na vývoj nového vozu?
"Nejdůležitější vklad pilota na vývoj vozu je zpětná vazba na vyvážení a změny, které byly provedeny. A když dojde na ovladatelnost a přechodné odezvy auta, je hodnocení pilota stále dost důležité. Nepotřebujete jezdce, aby vám řekl, že díky přítlaku pojedete rychleji, více síly, více přilnavosti. Ale když změníte charakteristiku ovládání vozu, nebo třeba způsob, jak zahřívá pneumatiky, tam potřebujete závodníka," prozradil sportovní ředitel McLarenu Sam Michael pro Sky Sports.
Proto je podle jeho slov velmi důležitá i zkušenost závodníka. "Je to jedna z oblastí, které pomáhají a nesmíte je podcenit, stejně jako psychickou stránku například fotbalisty. Motivují, inspirují a povzbuzují inženýry a mechaniky. Jsme lidé a pokud pilot mluví na různých úrovních, o svém životě, jeho cílech a třeba řekne: 'No tak kluci, tenhle závod chci opravdu vyhrát,' tak to lidi motivuje k lepším výkonům," popisuje.
Pohled do garáže McLarenu (foto: Christophe Malbranque)
Jezdec prý vždy bude hlavní figurou. "Máme ve společnosti kolem 600 zaměstnanců a vše, na čem každý z nich pracuje, leží na ramenou dvou závodníků. Celý ten proud vede k těm dvěma a proto se musíte zaměřovat na to, co říkají a co si myslí," uvedl a zároveň však dodal, že při vývoji nového vozu hrají hlavní úlohu data.
"Technický ředitel nikdy přímo nepřijde k pilotovi s otázkou, zda by pro příští rok měli použít zavěšení typu pull-rod či push-rod. Naslouchá mu a informuje ho o tom, co připravují, ale pilot nerozhoduje. Technické záležitosti jsou založeny na měřeních a porozumění tomu, jaké jsou principy proudících mechanismů nebo jaké profity plynou z tuhosti. Vychází to z výpočtů a ne z pocitů jezdce," upozornil Michael.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.
Bernie Ecclestone se domnívá, že Lewis Hamilton by ve Formuli 1 dál pokračovat neměl a tvrdí, že měl odejít už dávno. Podle něj Brit „klame sám sebe“ a jeho čas na vrcholu už pominul.
Šéf Sauberu Jonathan Wheatley ocenil vyspělost a pracovní morálku Gabriela Bortoleta po jeho dosud nejlepším výsledku ve Formuli 1. Podle něj brazilský nováček ukazuje, že má potenciál růst v každém závodě.
Po těžkém víkendu v Maďarsku Lewis Hamilton přislíbil, že se po letní přestávce vrátí silnější. Sedminásobný šampion tak naznačil, že boj rozhodně nevzdává.
George Russell potvrdil, že prodloužení smlouvy s Mercedesem pro rok 2026 je jen otázkou času. Po týdnech spekulací tak naznačil, že jeho budoucnost u týmu je prakticky jistá.
Alex Albon se dopustil technického omylu ohledně F1 vozu, na což ho veřejně upozornil šéf týmu James Vowles. Ten situaci pojal s nadsázkou, ale připomněl důležitost přesného porozumění vozu i u zkušených jezdců.
Fernando Alonso dojel v Maďarsku pátý po překvapivě silném výkonu, ale netuší, odkud se zlepšení Aston Martinu vzalo. Tým zatím nemá jasné vysvětlení, čím si formu na Hungaroringu zasloužil.
Red Bull vyzdvihl Maxe Verstappena za to, že během Velké ceny Maďarska donutil Lewise Hamiltona vyjet mimo trať. Verstappenova agresivní jízda ukázala jeho neústupný tlak na soupeře.
Šéf McLarenu Zak Brown přivítal jmenování Laurenta Mekiese do čela Red Bull Racing a vyzdvihl jeho zkušenosti a schopnosti vést tým. Podle něj taková změna posílí konkurenci, která prospívá celé Formuli 1.