Přestože loni spolehlivost McLarenu nebyla nejlepší, sáhl tým v designu nového vozu k radikálnějším změnám než většina soupeřů a zaměřuje se spíše na rychlost.
O spolehlivost se týmy podle Martina Whitmarshe týmy obávají vždy, ale jednodušší je podle něj v průběhu sezóny zvyšovat spolehlivost než zrychlovat vůz.
"U nového závodního vozu si nikdy nemůžete být tak jistí, jak byste byli rádi, protože pokud je stabilní a spolehlivý, pak si obvykle přejete jej změnit tak, aby byl rychlejší, lehčí, aerodynamičtější či něco podobného," říká šéf McLarenu.
"Nadělili jsme si platformu, která je nová, abychom zajistili možnost vývoje v průběhu sezóny. Díky tomu je větší výzvou jít po ujetí 5000 km do prvního závodu tak spokojený, jak byste chtěli," pokračuje.
McLaren se podle něj snažil vyřešit specifické problémy, které se objevily v minulé sezóně, a zároveň se zaměřit na větší změny na voze: "Tvrdě jsme s Mercedesem a zároveň interně pracovali na některých potížích, s nimiž jsme se setkali minulý rok.
Takže si myslím, že jsme neustále ostražití, ale nesmíme být tak posedlí spolehlivostí, že bychom nesáhli k změnám na voze. Samozřejmě, že jsme při změnách na letošním voze šli do rizika. Loňský ročník jsme zakončili s nejrychlejším vozem. Bylo by to velmi jednoduché pokračovat v jeho vývoji."
McLaren sáhl k větším změnám na voze v rámci širších možností vývoje po celou sezónu - pokud šel cestou mírné evoluce, brzy by je vyčerpal (foto: McLaren Mercedes)
"Dokázali bychom ho před začátkem tohoto roku ještě zrychlit, ale přesto jsme učinili změny v celkovém balíku ve víře v to, že musíte být konkurenceschopní po 19 závodů a musíte být schopni jej dále vyvíjet," dodává Whitmarsh.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.