Michael Schumacher vyloučil, že by se po svém odchodu z F1 stal televizním komentátorem. Předsezónní testy sice sledoval, ale favorita si před prvním závodem tipnout netroufá.
Nebude tak následovat příklady spousty svých bývalých kolegů ze závodních tratí - například Damona Hilla, Martina Brundla, Eddieho Jordana, Nikiho Laudy a dalších, kteří se své zkušenosti z F1 snaží zúročit komentováním závodů pro různé televizní společnosti. Proč?
"Není to má parketa. Věci se ve Formuli 1 tak rychle hýbou, že už teď jsem hodně mimo," vysvětluje sedminásobný šampion pro Bild am Sonntag. "A za druhé: znovu bych byl pryč od své rodiny, takže bych mohl rovnou jezdit... pokud bych už musel být pryč, byla by to větší zábava."
Po svém druhém odchodu z F1 se hodně věnuje rodině ve Švýcarsku, kde bydlí. Užívá si toho, že je "volný a bez závazků." Pomáhá více své manželce, která jezdí na koních a také je chová. "Je to čím dál tím větší zábava," říká Schumi, který se ji tak snaží oplatit léta podpory na závodní dráze.
Na F1 ale nezanevřel a bedlivě sledoval zimní testování. Favorita však odmítl označit. "Víme, že ty zimní testy mají pouze omezený význam. Myslím, že sezóna bude opravdu těsná. V roce 2012 jsme viděli sedm různých vítězů v prvních sedmi závodech. A podle mě takový trend bude i v letošním roce."
Michael Schumacher ve svém posledním závodě v Brazílii (foto: Pirelli)
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.