Stefano Domenicali uvedl, že podle něj bude během sezony soupeřů Ferrari ubývat a že tým z Maranella bude v boji až do konce.
Když se nedávno na Twitteru Timo Glock zeptal novinářky BBC Lee McKanzie, koho považuje za favorita do následující sezony, její odopvěď zněla: "Po čtyřech dnech, kdy jsem se závodníků ptala na to samé je jasná pouze jedna věc - není to ještě jasné".
Zimní testy F1 formu jednotlivých týmů zkrátka příliš průkazně neukázaly a vše nasvědčuje tomu, že letošní sezona bude velmi vyrovnaná. Šéf Ferrari Stefano Domenicali se domnívá, že velké závěry bychom neměli dělat ani během samotného úvodního závodu v Austrálii.
"Myslím, že dělat závěry po první části kvalifikace v Melbourne by bylo ukvapené, protože to bude reprezentovat pouze začátek dlouhé cesty, která končí až v listopadu. Jsem si jist, že počet konkurentů se postupem roku zredukuje a to kvůli práci na vozech pro rok 2014, což nesmí být podceněno," uvedl.
"Je to něco úplně jiného, než jsme viděli doposud a je zde riziko, že vám ujede vlak. Čím menší organizace tím lépe a tím dříve budou muset investovat do nového projektu. Zatímco pro velké týmy bude úkolem vyvážit zdroje, aby stíhaly vývoj směřující ke konkurenceschopnosti až do konce.
Je však potřeba i pozornost směrem k roku 2014, aby se vyhnuly riziku, že zůstanou pozadu," okomentoval situaci na oficiální webových stránkách Ferrari šéf týmu Stefano Domenicali.
Domenicali věří, že Ferrari bude moci bojovat až do konce (foto: Scuderia Ferrari)
Domnívá se, že týmy které byly na čele v loňském závodě v Brazílii budou bojovat o přední příčky i v Melbourne. "Jsem přesvědčen, že pokud někdo neudělal výjimečnou práci, bude Ferrari v boji až do konce.
Pódium v Austrálii by byl dobrý základ, na němž bychom mohli stavět úspěch, který potřebujeme," a dodal, že je přesvědčen o pokroku, který oproti loňskému roku v Maranellu udělali.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.