Šéf Red Bullu Christian Horner si po předsezónních testech myslí, že Lewis Hamilton požene Mercedes kupředu za lepšími výsledky.
"Mercedes zaznamenal ve svém programu některé podivuhodné časy," přiznává Horner pro Reuters. "Jejich auto vypadá rychle a Lewis se připojil k týmu, který chce přirozeně učinit krok vpřed. Má cenu času na kolo, proto jej podepsali."
"Jsem si jistý, že letos s nimi bude třeba počítat. Jejich výzvou bude to po celou sezónu udržet, protože v několika posledních letech byli na počátku rychlí, minulý rok vyhráli třetí závod v Číně," připomíná Horner slabší vývojové schopnosti Mercedesu udržet tempo vývoje vozu se špičkou.
Časy v testech mohou být kvůli různému množství paliva a stavu pneumatik zavádějící, podle šéfa Red Bullu však Mercedesu bude silný: "Lewis, jak všichni víme, je špičkovým pilotem, a dostane je na vyšší úroveň. Letošní sezónu ovlivní."
O svém týmu říká: "Jednu věc, kterou jsme se při testech naučili, je nemožnost z nich něco skutečně vyčíst. Pro nás se jednalo o pozitivní předsezónní část a až v Melbourne uvidíme všechny odvádět svou práci - poprvé nahlédneme na výkonnostní pořadí.
Letos budou probíhat obrovské závody ve vývoji od Melbourne po Brazílii. Přidanou výzvou k nutnému vývoji současných vozů bude výzkum a design zcela nového auta pro rok 2014," upozorňuje Horner na náročnou práci, která v roce 2013 týmy čeká.
Red Bull je odhodlán dále pokračovat v zisku vítězných trofejí (foto: Red Bull Racing)
Myslí si, že po zisku tří titulů bude letos Red Bull pod menším tlakem: "V týmu panuje skutečné odhodlání po pokračování v úspěchu, k odvedení co nejlepší práce na tom, abychom letos tituly obhájili.
Vyhráli jsme tři dvojnásobné tituly mistrů světa, jsou nyní součásti historický knih. Nikdo nám je nevezme. Nejsme jen chvilkovým zábleskem, za který nás lidé považovali po našem prvním dvojvítězství v šampionátu.
Takže v mnoha ohledech tlak povolil, ale v ostatních si chceme udržet formu, kterou jsme předváděli v předchozích několika letech, a pokračovat v ní letos i v budoucnu," dodává Horner.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.