Sebastian Vettel považuje Mercedes za tým, na který si bude na začátku sezóny 2013 třeba dávat pozor.
"Konečně jsem využil možnosti trochu sledovat ostatní týmy. Nico [Rosberg] prožil skvělý poslední den testování ve svém Mercedesu, což poukazuje na to, jak nebezpečný on a Lewis [Hamilton] v budoucnu budou," uvádí Vettel v oficiálním prohlášení.
Rosberg s Mercedesem v neděli zajel o 0,364 sekundy rychlejší čas než Fernando Alonso s Ferrari, Jenson Button s McLarenem ztrácel ještě o sekundu více. Vettel během testování uváděl, že časy konkurence vůbec nesleduje, nyní upozorňuje na soupeře: "Je tam však i hodně ostatních, na které je třeba si dávat pozor."
Úřadující mistr světa připustil, že Red Bull nestihl absolvovat celý svůj testovací program, ale že je "celkem spokojený" s pokrokem svého týmu v předsezónních testech: "Tým odvedl skvělou práci na voze a oba jsme se s Markem [Webberem] cítili ihned pohodlně."
Sebastian Vettel je s průběhem testování "celkem spokojený," Red Bull ale celý svůj program absolvovat nestihl (foto: Red Bull Racing)
"Nepřišli jsme na žádné velké problémy a s těmi menšími jsme se ihned vyrovnali. Vůz RB9 je zatím spolehlivý a je to potěšení s ním jezdit. Hodně jsme se toho během zimních testů naučili a toto nové poznání si s sebou přineseme do Austrálie," dodává Vettel.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.