Italská stáj Ferrari usilovně vyvíjí nové díly, které hodlá v úvodních závodech nasadit na svůj nový monopost F138.
Technický ředitel Pat Fry odhalil, že pro závody v Austrálii a v Číně chystají velké novinky. Ferrari v Barceloně nestihlo vyzkoušet svůj aerodynamický balík pro první závod, úpravy si poprvé vyzkouší až během tréninku v Melbourne.
"Nepodařilo se nám úplně dostat všechny věci sem, a něco ještě připravujeme. Bude to výzva, testovat je na dráze, která není tak často využívána, takže uvidíme. Pro Melbourne připravujeme více věcí, více pro Malajsii a větší vylepšení pro Čínu - takže máme celkem slušný plán vývoje," říká Fry.
Pole se mu zda vyrovnané a jak na tom bude Ferrari v Melbourne, to si zatím netroufá odhadnout: "Nevím, jak na tom přesně budeme v Melbourne. Máme celkem dobré vyvážení a oba piloti jsou s vozy spokojeni. Naší práci je udržet tempo vývoje. Měli jsme ho dost dobré, jakmile jsme porozuměli našim problémům [v roce 2012].
Auto nikdy nezrychlíte najednou. Minulý rok jsme cílili na Španělsko a pak na Kanadu, a myslím si, že vývojové tempo ukazuje, že pokud odvádíme dobrou práci, pak bychom ho měli udržet po celý rok. To je cílem. Pokud se ohlédnete za posledními třemi měsíci, stoupáme," pokračuje Fry.
Fernando Alonso v Barceloně na pneumatikách pro přechodné podmínky (foto: Scuderia Ferrari)
Povzbudila ho korelace dat mezi CFD, aerodynamickým tunelem a výsledky na dráze: "Minulý rok jsme se dopustili některých základních chyb, z nichž jsme se poučili. Myslím, že tento test [v Barceloně] pro nás byl dobrý - co jsme vyvinuli pomocí CFD a v aerodynamickém tunelu, to se projevilo na trati."
"Korelaci nikdy nemůžete mít 100%, je však velmi dobrá. Dodává nám to více důvěry v to, že vývojové díly, které přivezeme k závodu, nás doufejme v ten den posunou kupředu. Dosáhli jsme zde dobrých výsledků. Víme, co funguje v CFD/tunelu, začíná se to projevovat na trati, takže je to před Melbourne dobrým znamením, stejně jako pro naši vývojovou cestu v tomto roce," dodává Fry.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.