Pastor Maldonado uvedl, že již od prvního kola byl spokojen s aerodynamickými novinkami, které dnes Williams nasadil. Pokrok vnímá také Valtteri Bottas. Oba však dodávají, že je před nimi ještě dost práce.
Pastor Maldonado jezdil dnes dopoledne a dokončil 34 kol, než za volant usedl Valtteri Bottas. Venezuelan se poté nechal slyšet, že novinky dodaly znatelný rozdíl a první dojmy jsou pozitivní.
"Auto je jiné, nový aerodynamický balík je celkem velká věc, takže určitě pocítíte rozdíl. Funguje zatím dobře, ale je brzy hodnotit, zítra budeme vědět více. Soustředili jsme se na zisk dat a poznání nového balíku a na pořádném nastavení jsme moc nepracovali. Jsem rád, že auto podává vyrovnané výkony, což je náš hlavní cíl a je dobře, že každé kolo, kdy jsem vyjel na trať jsem měl hned dobrý pocit," řekl.
Dodal také, že tým bude zítra pracovat na tom, aby získal 100% z nového aero balíku. Podle jeho slov je rozdíl znatelný především v zatáčkách a je spojen s celkovým přítlakem.
Pozitivně naladěn je také Valtteri Bottas. "Hned jsem cítil rozdíl. Viděli jsme nějaké zlepšení, ale musíme dál pracovat na vyvážení vozu, abychom zmaximalizovali potenciál nového balíku," okomentoval dnešní odpoledne Fin.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.