Lotus věří, že Romain Grosjean již vyzrál a bude se vyhýbat častým kolizím. Gerard Lopéz ujišťuje, že má Francouz u týmu budoucnost zajištěnou.
Loni si Grosjean vysloužil dokonce zákaz startu v jednom závodu za postartovní kolizi v Belgii, kde vyřadil Lewise Hamiltona i o titul bojujícího Fernanda Alonsa. Mark Webber jej později kvůli množství nehod, do nichž byl zapleten, pod návalem emocí dokonce označil za "cvoka prvního kola." Od září však Francouz problém řešil se svým psychologem a všechny ujišťuje, že se podobné eskapády letos již nebudou opakovat.
"Je jiným klukem. Ví, co musí dělat, nemá takový tlak, stres. V podstatě jsme mu řekli, že u nás má dlouhou budoucnost, takže nyní může doslova postupovat od závodu k závodu, od tréninku k tréninku. Má rychlost na vítězství v závodech, takže si myslíme, že mám velmi dobrý pár a dobré auto," uvádí Lopez pro Reuters.
Bývalý šampion GP2, jehož finančně jistí sponzor Total, bude i letos závodit po boku vítěze Velké ceny Abú Zabí - Kimiho Räikkönen, který chce letos vyhrát více než jen jeden závod. Podle Lopeze se jedná o realistický cíl.
Romain Grosjean při testech v Jerezu (foto: Lotus F1 Team)
"Z vozu máme velmi dobré pocity. Máme dva piloty, kteří po tom teď opravdu půjdou, znají tým, auto, tratě. Myslím, že Kimi by loni vyhrál více závodů, nebýt některých okolností," dodává majitel Lotusu, který stále hledá titulárního sponzora. Jednání o tom vede s několika společnostmi - kterou zvolí, to zřejmě oznámí v průběhu sezóny.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.