Felipe Massa se nechal slyšet, že vnímá poslední předsezonní testy v Barceloně, které proběhnou již tento týden, jako klíčové.
Felipe Massa uvedl, že vzhledem k tomu, že Ferrari hledá to správné a definitivní nastavení F138 do závodu v Melbourne, vnímá poslední testy jako klíčové.
Ferrari pracuje na několika významných vylepšeních a Massa přiznal, že některé části nemusejí být před prvními tréninky v Austrálii připraveny. "Auto je stále "zelenáč". Musíme vůz správně připravit před prvním závodem," upozornil pro Autosport.
"Je před námi ještě hodně práce a hodně věcí, které se musejí udělat. Tohle je důležitý moment pro všechny lidi, kteří pracují na aerodynamice, motoru i šasi. Musejí dát všechno dohromady a vydat se správnou cestou. Možná bychom měli mít ne všechny, ale alespoň některé nové části, připraveny pro testy a měli bychom mít vše, co budeme potřebovat do prvního závodu," řekl Brazilec.
Čeká je spousta práce, avšak u Ferrari panuje pozitivní nálada (foto: Scuderia Ferrari)
Dodal, že je důležité mít auto dokončené a připravené a aby při prvním závodě fungovalo podle očekávání. I nadále má však z F138 pozitivní pocity.
"Myslím, že co jsme udělali v Jerezu bylo pozitivní stejně jako změny, které jsme na autě provedli. Auto je vyvážené a to je podle mě velmi důležité. I v těžkých podmínkách za deště se auto celkem dobře řídilo a bylo konkurenceschopné. Cítím, že to bude dobré auto," okomentoval situaci Massa.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.