Felipe Massa se nechal slyšet, že vnímá poslední předsezonní testy v Barceloně, které proběhnou již tento týden, jako klíčové.
Felipe Massa uvedl, že vzhledem k tomu, že Ferrari hledá to správné a definitivní nastavení F138 do závodu v Melbourne, vnímá poslední testy jako klíčové.
Ferrari pracuje na několika významných vylepšeních a Massa přiznal, že některé části nemusejí být před prvními tréninky v Austrálii připraveny. "Auto je stále "zelenáč". Musíme vůz správně připravit před prvním závodem," upozornil pro Autosport.
"Je před námi ještě hodně práce a hodně věcí, které se musejí udělat. Tohle je důležitý moment pro všechny lidi, kteří pracují na aerodynamice, motoru i šasi. Musejí dát všechno dohromady a vydat se správnou cestou. Možná bychom měli mít ne všechny, ale alespoň některé nové části, připraveny pro testy a měli bychom mít vše, co budeme potřebovat do prvního závodu," řekl Brazilec.
Čeká je spousta práce, avšak u Ferrari panuje pozitivní nálada (foto: Scuderia Ferrari)
Dodal, že je důležité mít auto dokončené a připravené a aby při prvním závodě fungovalo podle očekávání. I nadále má však z F138 pozitivní pocity.
"Myslím, že co jsme udělali v Jerezu bylo pozitivní stejně jako změny, které jsme na autě provedli. Auto je vyvážené a to je podle mě velmi důležité. I v těžkých podmínkách za deště se auto celkem dobře řídilo a bylo konkurenceschopné. Cítím, že to bude dobré auto," okomentoval situaci Massa.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.