Šéf týmu Caterham Cyril Abiteboul uvedl, že by byl velmi rád, kdyby jejich bývalý závodní pilot Heikki Kovalainen zůstal u týmu v jiné roli.
Po odchodu z McLarenu strávil Hekki Kovalainen poslední tři roky u týmu Caterham. Letos však přišel o závodní sedačku, protože Caterham začíná se zcela novou jezdeckou dvojicí (Charles Pic a Giedo van der Garde). Šéf týmu Cyril Abiteboul však uvedl, že s finským pilotem nadále vyjednávají.
"Heikki není jedním z našich dvou pilotů, ale stále s ním vedeme diskuze a hledáme, jaký projekt by pro něj mohl být vhodný. Abych byl upřímný, rádi bychom si v našem týmu zachovali zkušenost," uvedl pro Sky Sports News.
"Nemyslím si, že Heikki nebo Vitalij (Petrov) jsou na konci své kariéry, ale to není na mě posuzovat. Myslím, že konkrétní projekt mezi Heikkim a Caterhamem musí změnit formát. Nyní zkoumáme, zda je takový formát možný," nechal se slyšet.
"Buďme upřímní: Myslím, že jsme naše piloty zklamali a nechali je na holičkách ve smylu, že jsme nedokázali dodat výkony, které jsme jim slíbili. A myslím, že to můžete udělat jednou, dvakrát... Nemyslím, že jsme to dělali celé tři roky, ale naše spolupráce s Heikkim trvala tři roky a náš vztah to poznamenalo," přiznal.
Dodal, že na konci loňské sezony zkrátka nebyl mezi týmem a finským pilotem dostatek důvěry, respektu a jistoty a to z obou stran.
"Někdy, když někoho zklamete, víte, že ten vztah je jednoduše... rozbitý. To je tak nějak ten bod, do kterého jsme se dostali s Heikkim. Pochopitelně nebyl spokojen s pokrokem. Nikdo nebyl šťastný - majitelé nebyli šťastní... Takže je to o tom se ujistit, že to zlepšíme," okomentoval situaci Abiteboul.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.