Romain Grosjean zajel dnes v Jerezu nejrychlejší čas a s vůzem E21 je spokojen. Lotus se prý však především držel svého plánu a čas zajetý na měkké sadě byl pro ně příjemným překvapením.
Romain Grosjean byl včera v Jerezu třetí nejrychlejší. Dnes, při druhém dni testování, zajel o 0,6s rychlejší čas, než včera Jenson Button a vystřídal jej tak na prvním místě. Grosjean uvedl, že se Lotus nesnažil nahnat co nejrychlejší časy, spíše pracovali na svém programu.
"Myslím, že jsme si udrželi program toho, co jsme chtěli zjistit. Otestovali jsme tvrdou, střední a super měkkou sadu. Zajel jsem nejrychleji na měkké sadě během odpoledne, což byl velmi dobrý čas. Vyzkoušeli jsme pár možností s nastavením, které jsme chtěli provést a vůz reagoval celkem dobře," nechal se slyšet.
"Je vždy dobré získat nějaké první ohlasy pro další testování a je dobré, že je teď řada na Kimim, abychom zjistili jeho zpětnou vazbu, zda to cítí stejně," uvedl francouzský pilot, který zítra přenechá místo na trati svému finskému týmovému kolegovi Kimimu Räikkönenovi.
"Vůz je trošku lepší ve všech ohledech. Obecně po dnešku můžeme říct, že je toto auto dobrým základem. Dobře se řídí. Včera jsem se měl trošku na pozoru, když jsem to řekl, ale moje pocity jsou lepší než loni. Myslím, že je před námi ještě práce se v některých oblastech, ve kterých víme, že to může být lepší, zlepšit. Ale celkově jsem s prvním pokusem velmi spokojený." Zároveň však dodal, že první testy toho moc nevypovídají.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.