Scorpion Racing se zajímal o odkup španělského týmu HRT a vstup do letošní sezóny Formule 1. Bernie Ecclestone jej však zchladil: na to už je pozdě.
Skupina kanadských a amerických investorů je již v pokročilých fázích jednání o odkoupení nefunkčního HRT, který je od konce minulé sezóny v likvidaci.
Tým Scorpion Racing, který chce svou základnu umístit v Silverstone a závodit s vylepšenými verzemi loňských monopostů F112, je podle některých zdrojů blízko dokončení due diligence.
Termín pro přihlášky FIA do letošní sezóny však vypršel na konci loňského listopadu, proto je velmi nepravděpodobné, že by Mezinárodní automobilová federace kvůli novému zájemci dodatečně změnila pravidla.
Ecclestone jejich zájem pro britskou agenturu Press Association komentuje slovy: "Hovořil jsem s nimi a řekl jsem jim, aby se spojili s FIA a poptali se na vstup. Chtějí odkoupit všechny části HRT, poté zformovat společnost a požádat o vstup, osobně však pochybuji, že k tomu dojde. Na to už je trochu moc pozdě. Možná by se jim to mohlo podařit příští rok."
Scorpion Racing má zájem odkoupit to, co po HRT zbylo, a vstoupit do F1 (foto: HRT F1 Team)
FIA potvrdila, že od Scorpion Racing nic podstatného neobdržela a že se záležitostí bude zabývat pouze tehdy, pokud dostane něco konkrétnějšího.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.