Šéf Ferrari Stefano Domenicali se na akci Wroom v Itálii rozpovídal o výkonech Felipeho Massy, atmosféře v týmu či dvojici Vettel x Alonso ve stejných barvách.
Felipe Massa prožil těžkou první polovinu sezony 2012 a bojoval o svou sedačku. Podařilo se mu však znovu najít formu a v posledních závodech si mnohdy vedl lépe, než jednička Ferrari Fernando Alonso. I díky tomu jsme mohli vidět zajímavé strategie a taktické manévry.
"Já v tom vidím výhodu," nechal se slyšet šéf Ferrari Stefano Domenicali na akci Wrooom. "Když se na to podíváte z jiného úhlu, loni jsme v první polovině sezony nebyli schopni získat maximum bodů, a to nás stálo hodně ve druhé polovině roku. Fernando i Felipe se s tím srovnali velmi dobře, a když to porovnám s jinými týmy, je to ta nejlepší situace, která může nastat," uvedl pro Autosport.
"Spoléhat na Felipeho, který šampionát zakončil v takovém stylu, je pro Fernanda podle mého motivací. Taková atmosféra je pro nás pozitivní věcí," okomentoval situaci Domenicali, který věří, že nejtěžší chvíle kariéry má Brazilec už za sebou. "Změna problěhla během letní pauzy a ve druhé polovině to byl závodník, kterého jsme chtěli," řekl.
Na pomoc Massy mohl Alonso spoléhat (foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari navíc také odmítlo možnost "týmu snů" v podobě Fernanda Alonsa a Sebastiana Vettela ve stejných barvách. Podle Domenicaliho totiž dva špičkový jezdci v jednom týmu nemusejí být vždy nutně dobrou věcí.
"Vždy jsme to říkali a myslím, že prezident (Luca di Montezemolo) to vždy zdůrazňoval, že vysněný tým je něco neobyčejného, pokud je dobře veden a věci dobře fungují. Pro teď to však není naším cílem," avšak pro BBC doplnil, že člověk nikdy nemá říkat nikdy.
"Musíme podávat co nejvyrovnanější týmové výkony a musíme být opatrní. Není to jen v F1, platí to ve sportu obecně. Pokud vedle sebe u stolu posadíte všechny jedničky, může to udělat více škody než užitku," upozornil.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.