Šéf Ferrari Stefano Domenicali se na akci Wroom v Itálii rozpovídal o výkonech Felipeho Massy, atmosféře v týmu či dvojici Vettel x Alonso ve stejných barvách.
Felipe Massa prožil těžkou první polovinu sezony 2012 a bojoval o svou sedačku. Podařilo se mu však znovu najít formu a v posledních závodech si mnohdy vedl lépe, než jednička Ferrari Fernando Alonso. I díky tomu jsme mohli vidět zajímavé strategie a taktické manévry.
"Já v tom vidím výhodu," nechal se slyšet šéf Ferrari Stefano Domenicali na akci Wrooom. "Když se na to podíváte z jiného úhlu, loni jsme v první polovině sezony nebyli schopni získat maximum bodů, a to nás stálo hodně ve druhé polovině roku. Fernando i Felipe se s tím srovnali velmi dobře, a když to porovnám s jinými týmy, je to ta nejlepší situace, která může nastat," uvedl pro Autosport.
"Spoléhat na Felipeho, který šampionát zakončil v takovém stylu, je pro Fernanda podle mého motivací. Taková atmosféra je pro nás pozitivní věcí," okomentoval situaci Domenicali, který věří, že nejtěžší chvíle kariéry má Brazilec už za sebou. "Změna problěhla během letní pauzy a ve druhé polovině to byl závodník, kterého jsme chtěli," řekl.
Na pomoc Massy mohl Alonso spoléhat (foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari navíc také odmítlo možnost "týmu snů" v podobě Fernanda Alonsa a Sebastiana Vettela ve stejných barvách. Podle Domenicaliho totiž dva špičkový jezdci v jednom týmu nemusejí být vždy nutně dobrou věcí.
"Vždy jsme to říkali a myslím, že prezident (Luca di Montezemolo) to vždy zdůrazňoval, že vysněný tým je něco neobyčejného, pokud je dobře veden a věci dobře fungují. Pro teď to však není naším cílem," avšak pro BBC doplnil, že člověk nikdy nemá říkat nikdy.
"Musíme podávat co nejvyrovnanější týmové výkony a musíme být opatrní. Není to jen v F1, platí to ve sportu obecně. Pokud vedle sebe u stolu posadíte všechny jedničky, může to udělat více škody než užitku," upozornil.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.