Romain Grosjean poté, co s ním Lotus prodloužil smlouvu i pro rok 2013 prozradil, že měl ohledně své budoucnosti v F1 obavy.
Lotus včera potvrdil, že se jejich jezdecká dvojice pro následující sezonu nemění a po boku Kimiho Räikkönena bude opět jezdit Romain Grosjean.
Nad budoucostí šestadvacetiletého Francouze visely otazníky, avšak tým z Enstone nakonec alternativy v podobě Heikkiho Kovalainena či Kamuje Kobajašiho nevyužil a dal šanci Grosjeanovi.
"Obával jsem se. Nebyla to nejjednodušší část sezony, když je prosinec, závody jsou odjety a vy stále čekáte na odpověď," uvedl pro Autosport. "Měl jsem s vedením diskuze a snažili jsme se zanalyzovat situaci a pochopit ji. Cílem je udržet si rychlost a chceme získávat hodně bodů."
Vyrovnanost výkonů byla největším problémem a proto je pro něj klíčové, aby dokončoval závody. To se mu v uplynulé sezoně z 19 startů nepovedlo osmkrát. Na druhou stranu však ještě před letní pauzou získal tři pódiová umístění.
"Je to jasné. Chtějí, abych dojížděl závody. To musíme zvládnout," popisuje týmová očekávání Grosjean a dodává, že se hlavní je podle něj správný přístup. Nenechává se znepokojovat tlakem a očekáváními dalších vítězství týmu Lotus.
"Nejprve musíme udělat co se dá s autem, potom také po jedzecké a inženýrské stránce a nedbát na očekávání. Vyhrávání by bylo skvělé, ale nejprve musím odvést co nejlepší práci pro tým, pro sebe a brát to krok za krokem během víkendů. A po odmávání šachovnicovou vlajkou uvidíme, jak na tom jsme," nechal se slyšet Grosjean.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.