Kamuj Kobajaši včera večer oznámil, že nesehnal místo na příští sezónu v konkurenceschopné stáji, proto zastavuje sbírku.
S vyhlídkami Kamuje to začalo zle vyhlížet již v průběhu sezóny a poté, co Sauber oznámil své závodní piloty - Nica Hülkenberga a Estebana Gutiérreze - bylo jasné, že si musí hledat místo jinde.
Fanoušci uspořádali sbírku, přispěly by mu i domácí společnosti, takže Kamuj mohl krom svého umění případnému zaměstnavateli nakonec nabídnout i slušný balík peněz. "Mohl jsem přinést nejméně 8 milionů Eur (přes 200 mil. Kč)," uvádí Japonec.
Ani to však nestačilo. "Žel, žas byl krátký a nejsem schopen zajistit si místo v konkurenceschopném týmu F1 pro rok 2013. Musím připustit, že to je velmi smutné. Je mi líto fanoušků a japonských společností, které mě podporovali. Stále však věřím, že se to v roce 2014 podaří.
Chtěl bych nyní zastavit sbírku. Zatímco peníze ušetřím pro rok 2014, začnu se rozhlížet, co by bylo nejlepší pro rok 2013 a 2014. Mou hlavní prioritou je zajistit si konkurenceschopné místo v F1 v roce 2014. Nemám zájem závodit v žádné jiné kategorii," pokračuje Kobajaši.
Kamuj Kobajaši ve svém posledním závodě v Brazílii, příští rok jej v F1 neuvidíme(foto: Sauber Motorsport AG)
"Oznámení učiním hned, jak se pro rok 2013 rozhodnu. Takže prosím vyčkejte, těším se na vaši podporu i v nadcházejícím roce," dodává Kobajaši.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.