Čerstvý vítěz Závodu šampionů Romain Grosjean může své oslavy ještě prodloužit. Tým Lotus jej potvrdil jako svého druhého pilota pro rok 2013 a jezdecké složení týmu z Enstone se tak nemění.
Romain Grosjean mnohokrát prokázal své schopnosti, třikrát dokončil na pódiu, avšak často chyboval a kolidoval. Šestadvacetiletý vítěz GP2 tak v uplynulé sezoně získal 96 bodů, což mu vyneslo osmé místo v tabulce jezdců.
"Je to fantastické, že budu pokračovat s Lotusem i v roce 2013. Je to úžasné mít takovou podporu všech v Enstone. Opravdu se těším, až se jim odměním za jejich důvěru na trati v Austrálii. Ve své první kompletní sezoně v F1 jsem se hodně naučil a mým cílem je ty lekce přeměnit na praxi při silnějších a vyrovnanějších výkonech na trati. V Enstone se objevuje hodně vzrušující rozvoj a já jsem nadšen z vývoje E21," těší se francouzský závodník.
Šéf týmu Eric Boullier dodává: "Romain je velký talent a nás těší, že bude pokračovat s námi i další sezonu. Se dvěma výjimečnými piloty jakými jsou Romain a Kimi jsme v dobré pozici, abychom měli silný rok 2013 s ještě lepšími výsledky před námi."
"Oba piloti během své první sezony jako týmoví kolegové spolupracovali velmi dobře a myslím, že je zde potenciál na ještě lepší věci v příští sezoně. Byli jsme pravidelnými návštěvníky pódia a budeme se rozhodně snažit v tomto trendu pokračovat," uvádí v oficiálním prohlášení Boullier.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.