Norbert Haug opustí svoje místo šéfa Mercedesu Benz pro motorsport ke konci roku 2012. Haug u německé značky působil 22 let.
Byl to dnes již 60letý Němec, který dozíral na návrat Mercedesu do Formule 1 v roce 1994. Tehdy se Mercedes stal dodavatelem motorů pro Sauber, později pro McLaren. Se svým závodním týmem se Mercedes do F1 vrátil v roce 2010, když koupil tehdy mistrovský Brawn GP. Do této doby jezdci s motory Mercedes vyhráli 87 Grand Prix a 6 světových titulů.
"Chtěl bych poděkovat nejlepší automobilce na světě za více jak 22 let, během kterých jsem nikdy neztratil svou vášeň. Vlastně bych chtěl poděkovat vedení za důvěru a volnost, které mi byly vždy dávány ve všech mých aktivitách. Od roku 1991 jsme dosáhli ohromných úspěchů a vítězství, za která bych chtěl poděkovat všem mým kolegům," řekl Norbert Haug.
"Bohužel jedno vítězství v sezoně 2012 od založení týmu v F1 v roce 2010 nemůže naplnit naše očekávání. Nicméně jsme podnikli správné kroky k tomu, abychom byli úspěšní v budoucnosti. Náš tým a naši jezdci udělají vše pro to, aby toho dosáhli."
Dieter Zetche, výkonný ředitel majitele Mercedesu, společnosti Daimler, poděkoval Haugovi za jeho 22letou práci. "Norbert Haug byl tváří programu Mercedesu-Benz v motorsportu po více jak 20 let. Pro měl byl charakteristickým znakem celé této éry a takovým vrcholem bylo, že byl zodpovědný za návrat stříbrných šípů do F1. Za celé vedení a za celou rodinu motorsportu bych mu chtěl poděkovat za mimořádnou věrnost třícípé hvězdě."
Jezdec Mercedesu v DTM, Gary Paffett, na svém Twitteru řekl: "Je smutné vidět odcházet muže, který toho pro mě tolik udělal." Sám Haug žádné své další plány nezveřejnil.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.