McLarenu se loni finančně dařilo: zaznamenal růst zisků o téměř 40 %.
Podle britského Daily Express zisky závodního týmu Formule 1 McLaren v roce 2011 vzrostly na 22,9 milionů liber (710 mil. Kč), tedy o 38 %. Obrat stoupl o 15,9 % na 172,3 milionů liber, což v přepočtu činí přes 5,3 miliardy korun.
Částečně to bylo dáno vyššími odměnami pro všechny F1 týmy a také obnovením několika sponzorských smluv, včetně té se společností Vodafone. Telekomunikační společnost měla zvýšit svůj roční příspěvek McLarenu o 15,5 % ze 40,5 na 46,8 milionů liber (1,45 mld. Kč).
McLaren svého zisku využil k výplatě dividend mateřské společnosti McLaren Group, kterou z poloviny vlastní bahrajnský fond Mumtalakat a ze čtvrtiny saudská skupina TAG a Ron Dennis. McLaren Group peníze využila na výstavbu továrny pro sportovní vozy, kterou poté za 50,1 milionů liber (1,55 mld. Kč) prodala sesterské společnosti McLaren Automotive.
Výsledky poukazují na to, jak velká je propast mezi špičkovými týmy a těmi, které se potácejí na chvostu startovního roštu. McLaren loni skončil v šampionátu druhý a jen jeho zisk se téměř vyrovnal celkovým ročním příjmům poslední Marussie.
Radost týmu McLaren z posledního vítězství v Brazílii (foto: McLaren Mercedes)
Letošní sezónu tým z Wokingu sice zakončil vítězstvím v Brazílii, ale v šampionátu konstruktérů Ferrari na druhém místě nepřekonali, což je ve finančních výsledcích za rok 2012 bude stát nejméně 195 mil. Kč.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.