S týmem HRT to vypadá velmi špatně. Stáj nedokáže sehnat kupce, který by tým finančně podporoval, před vypršením termínu přihlášek do nové sezony - do pátku. Tým chybí v seznamu, který FIA dnes zveřejnila.
HRT byla nabídnuta k prodeji vlastníkem - společností Thesan Capital před GP USA. Od té doby se i přes velkou snahu nepodařilo najít vhodného kupce. Podle Autosportu jednala o záchraně týmu HRT čínská automobilka Chery Automobile.
Podle nejmenovaných zdrojů momentálně už tým pracuje jen na vyrovnání závazků, aby nezanikl s nesplacenými účty. Nikdo z týmu se nechce k současné situaci vyjadřovat.
HRT vyhrálo tendr na vstup do F1 v sezoně 2010 ještě pod jménem Campos Meta, s majitelem Adrianem Camposem. K první změně vlastníka ale došlo ještě před samotným startem sezony 2010, když byl na poslední chvíli jako zachránce týmu, který trpěl nedostatkem financí, vybrán bývalý šéf Jordanu/Midlandu Colin Kolles.
Kolles vedl už přejmenovaný tým (Hispania Racing) do poloviny sezony 2011, kdy byla stáj odkoupena současným majitelem, Thesan Capital. Tým přesídlil do Madridu a aby získal zpět svoji původní "španělskou tvář," jak zamýšlel Campos, tak byl do čela týmu dosazen Luis Perez-Sala. V letošním roce tým poprvé nasadil vozy vlastní konstrukce, v předešlých letech tým odebíral šasi od Dallary.
Jenže ani to nepomohlo a HRT výkonově nestačilo ani na Caterham ani na Marussii. Na konci roku se tým navíc dostal do finančních potíží, což vyústilo ve snahu o jeho prodej. HRT v prvních dvou letech své existence dokázalo porazit tým Marussia v boji o 11. pozici v poháru konstruktérů, letos už ale bylo poslední. Posledním týmem, který musel F1 z finančních důvodů opustit, byla v polovině sezony 2008 stáj Super Aguri.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.