Ferrari zvažuje odvolání proti výsledkům Velké ceny Brazílie. Změní se jméno letošního mistra světa?
Italský tým údajně zkoumal záběry Vettelova předjetí Jean - Erica Vergneho, pilota týmu Toro Rosso, ke kterému došlo v době, kdy na trati svítila žlutá světla, což by znamenalo, že předjíždění nebylo povoleno.
"Vyhodnocujeme záběry," řekl včera tiskový mluvčí Ferrari Luca Colajanni. "Cokoliv, co ohrožuje důvěryhodnost šampionátu, musí být prozkoumáno."
Na levé straně nekvalitního videa, které se objevilo na Youtube, však mává traťový komisař zelenou vlajkou. Na okruhu Interlagos se podél trati nacházelo 22 traťových komisařů s vlajkami, ale jen 16 světelných panelů, které slouží podle FIA pouze jako doplněk k ruční signalizaci vlajkami - proto měla zelená od traťového komisaře také přednost před žlutým signálem na volantu Vettela.
Komisař vlevo mává zelenou vlajkou (zdroj: SkySport TV)
Výsledky nedělního závodu byly oficiálně potvrzeny, Mezinárodní sportovního řád (článek 174d) umožňuje podat odvolání maximálně do 30 min po skončení závodu. Ferrari však může požádat Mezinárodní automobilovou federací o vysvětlení - což také učinilo.
"V dopise Ferrari požádalo FIA o vysvětlení ohledně předjetí Vergneho Vettelem ve čtvrtém kole Velké ceny Brazílie," potvrdil dnes na Twitteru tiskový mluvčí Ferrari.
Dle podmínek stanovených v článku 179b Mezinárodního sportovního řádu FIA může celou záležitost do 30. listopadu znovu prozkoumat, pokud se objeví nová skutečnost, která by mohla mít vliv na výsledek mistrovství světa.
Kdyby shledala, že se Sebastian Vettel provinil, mohla by přičíst 20 sekund k jeho času. V tom případě by ve Velké ceně Brazílie "dojel" až na osmém místě, což by znamenalo, že by se letošním mistrem světa dodatečně stal Fernando Alonso.
Aktualizace:Colajanni pro španělská média uvedl, že Ferrari protest podávat nebude. FIA se odmítá k celé záležitosti vyjádřit - zda zkoumala či analyzuje dostupné důkazy.
Charlie Whiting však dnes v poledne německému Auto Motor und Sportu potvrdil, že se Vettel proti pravidlům neprovinil ani v případě Vergneho, protože traťový komisař na výjezdu z boxů mával zelenou vlajkou.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.